Post: #1

Witam
od jakiegoś czasu rozglądam się w mojej okolicy za komarkiem i chciałbym go powoli odrestaurować.
Znalazłem coś ciekawego kilkadziesiąt kilometrów trzeba podjechać tylko nie wiem czy warto pożyczać samochód z hakiem i przyczepkę, do bagażnika raczej się nie zmieści sprzedający chce 400zł.
Chyba coś z tłumikiem było kombinowane, brak papierów, cylinder po szlifie, nowy tłok, pierścienie, symeringi i łożyska.
Ile warto za niego dać i jaki to model? wydaje mi się że 2352w.

Post: #2

Nie wygląda mi to na 2352W, w ramie masz mocowania do osłon gaźnika, obcięta rurka powietrza. Silnik 023, amortyzatory tył WSK ew coś koło tego - nie znam się Przedni błotnik płytki i obcięty, choć jego wsporniki to chyba od Komara 100. No i cudeńko - sztyca kierownicy i sama kierownica W ten remont silnika to bym raczej nie wierzył
Wart zakupu .... chm ... 250 zł .... ????

Post: #3

Wart max 260zł

Post: #4

A ja głupi myślałem że 400zł to okazja.
Jak bym się zdecydował podjechać go obejrzeć to czy był szlif można szybko sprawdzić a z resztą to faktycznie tylko można na słowo uwierzyć albo nie. Ale rama wygląda dość dobrze, może bez piaskowania i malowania by się obeszło.
Błotnik to groszowa sprawa, a z tą sztycą i kierownicą jest coś nie tak?
Rozmawiałem ze sprzedającym przez telefon i wygląda na to że chce go szybko opchnąć, powiedział że z ceną na pewno się dogadamy
No kurcze strasznie się na komarka napaliłem, tylko w mojej okolicy nic ciekawego znaleźć nie mogę

Post: #5

(11-12-2015 00:15:35)wladek312 napisał(a):  No kurcze strasznie się na komarka napaliłem, tylko w mojej okolicy nic ciekawego znaleźć nie mogę

Znam ten ból Jedź, obejrzyj go ale nie zapłać więcej niż te 250 - 260zł bo przepłacisz

Post: #6

Powiedziałem że może przyjadę we wtorek lub środę, ale najpierw zadzwonię i powiem że jak sprzeda za 250 to podjadę a jak nie to nie będę sobie głowy zawracał. Najważniejsze dla mnie to żeby rama była ładna i nie trzeba było piaskować i malować bo dojdzie 300zł.