Post: #1

Rozebrałem stary silnik od Charta na którym jeździłem 3-4 lata temu. Siedział tam nowy wał ZMD z którym do końca użytkowania silnika zrobiłem nie więcej jak 3 tysiące kilometrów, i tak poszedł w odstawkę gdy zaczęła szwankować na całego skrzynia biegów. Obejrzałem go po wyciągnięciu z kartera i ujrzałem wgłębienie (pęknięcie?) przy stopie korbowodu:



Nie pamiętam czy tak to wyglądało przy składaniu, bo nie zwracałem na to uwagi skoro wał był wtedy fabrycznie nowy. Ogólnie cały korbowód nie jest idealnie gładko obrobiony jak np. korba w wale współczesnym. Jak myślicie czy jest to bardziej fabryczny zadzior czy faktycznie coś tu zaczyna pękać ? (Z góry sorki za jakość zdjęcia, dysponuję tylko kiepskim aparatem w telefonie)