Post: #61

(07-11-2015 04:13:54)Rafku napisał(a):  A po co ty czyścisz tą zębatkę? Jak remontujesz to zakładaj nowy napęd, a nie się bawisz w jakieś druty

Najpierw trzeba mieć na wszystko pieniądze. Co się nadaje to jeszcze do niego wleci, a co jest do kitu zapewne wyląduje u mnie w pokoju albo na złomie.

Post: #62

I jak tam z remontem?

Post: #63

Jak narazie kasy brak więc nic się nie dzieje za bardzo, ale jakaś szansa na robote jest więc nie ma źle. W każdym razie ostatnio wyczaiłam że mam upierniczony jeden kabel, więc mam zamiar zobaczyć czy sama izolacja wystarczy i jak wyglądają cewki.

Post: #64

Jak już musisz zostawić tą szynę, to ja na Twoim miejscu zostawiłbym jednak dubeltowe siedzenie Tylko załatwił sobie jakieś w fajnym stanie

Post: #65

Nie jest tak źle bagażnik nawet ją zakrywa. Jakąś sakwe się załatwi i będzie git.

Post: #66

Dzisiaj zajęłam się trochę kołami... Oczywiście zostają same bębny, reszta złom i śmietnik.

Post: #67

Jako że autorka tematu chwilowo niedysponowana pod względem kompa, a z telefonu ciężko się wrzuca zdjęcia to robię za pośrednika, tak więc poniższy cytat nie należy już do mnie

Cytat:Prace przy Komarze jak na tę chwilę stoją w miejscu i nie zapowiada się aby w najbliższym czasie miały ruszyć. Przy małych porzadkach w mojej świątyni pistanowilam sprawdzić jak "dupa" Rupuecia bedzie wyglądać po złożeniu z tą szyną. Musze przyznać, że jest całkiem miodzio. Dodam w swoim czasie jeazcze jakaś sakwę i będzie idealnie.

Dziękuję, dobranoc

Post: #68

Halo, żyje tam ktoś?

Post: #69

trzeba było wyciąć tą dospawaną blachę pod siedzeniem

Post: #70

Od długiego czasu nic się tutaj nie dzieje. "Remont" komara skończył się na wypiaskowaniu i pomalowaniu podkładem. Po jakimś czasie stania silnik podarowałam w prezencie Panu Qłejkowi, a z reszty komara niewiele zostało. Także myślę, że temat do zamknięcia.