Post: #1

Przy remoncie silnika sprzęgło zostało złożone na nowych tarczach, a popychacz krótki wsadzony był nowy (brak starego w częściach z których składany silnik). Nie zahartowany przed montażem. Po odpaleniu sprzęgło działało super, potem regulowane wydawało się że bd wszystko okej. Ostatnio wraz z lecącymi kilometrami działało coraz gorzej. Brakło już śrubki regulacji (wkręcanej w prawo), brakło też regulacji linki, a wajcha sprzęgła chodziła dziś w ręce (ta na karterze). Owy popychacz pewnie się więc sklepał na tyle, że więcej sprzęgła nie da się na tym zestawie zrobić. Dobrze myślę? Trzeba go wymienić. Długi i kulka wyszły, krótki nie chce wypaść. Można się było tego domyślić. Ktoś mi opowie dokładnie co teraz? (wiem że muszę rozebrać sprzęgło...) Prosze o pomoc

Post: #2

Możesz próbować wyciągnąć krótki popychacz jakimś magnesem czy czymś, albo rozebrać docisk sprzęgła i go wypchnąć. Sprawdź jak wygląda tarcza dociskowa sprzęgła, czy nie jest przypadkiem wyżłobiona w miejscu styku popychacza.

Post: #3

Pewnie się zaklepał, u mnie co prawda w 023, ale było to samo i musiałem kupić tego grzybka nowego. Wyjmij jakimś małym magnesikiem, albo próbuj jakoś potrząsnąć/postukać w silnik.