Post: #1

Witam ostatnio kupiłem silnik do motorynki .po przywiezieniu zobaczyłem że ma bardzo dziwny wlot na gaźnik 15mm a nie wygląda na rozwiercany.Gwint gdzie jest nakrętka jest większy niż przy normalnym cylindrze.Po zdjęciu głowicy zauważyłem że tłok nie dochodzi do gmp brakuje mu jakieś 0.5mm.Ale kopresje ma bardzo mocną mimo to że ma tylko 1pierścień.I tu moje pytania.Skąd taki cylinder.Czy mogę dać gaźnik z piły.I czy mogę poprostu zeszlifować ze 0,5mm z cylindra.

Post: #2

Jak możesz zeszlifować cylinder? Tuleję? No chyba, że coś źle zrozumiałem czytając ten post...

Jakieś foty daj, bo z fusów wróżyć, bezsens.

Post: #3

Co do tego 0,5 mm , to pewnie gruba uszczelka .

Post: #4

uszczelka jest cienka z zestawu.a 0,5mm to tłokowi brakuje do gmp i dlatego myślęzeby te0,5 mm z góry zeszlifować

Post: #5

No ale po co ? skoro ma wspaniałą kompresje to niech tak zostanie i dodatkowo nie będzie Ci tłok walił o głowice

Post: #6

dobra zostawmy to a co z tym gaxnikiem?

Post: #7

Zrób zdjęcie tego cylindra i wlotu

Post: #8

ok jjutro wstawie
Bo chodzi mi oto żę zmierzyłem suwmiarkąi miał 15mm i pomyślałem żęby założyćgaźnik od piły a nie niewiem czy bedzie działał