Post: #391

(26-03-2017 00:29:17)Dziadek napisał(a):  O rany..... Przebrnąłem przez ten wątek. Bo z reguły w wolnym czasie lubię nadrabiać zaległości na forum. Muszę przyznać, że wątek jest ciężki do odbioru. Nie ze wzgląd na nieudolne próby napraw. Chłopak jest młody, nie zna się, trochę sobie zaśmieszkuje, ale przynajmniej próbuje. Ta cała fala hejtu na niego po prostu zbędna. Przeleccie sobie cały temat nie zbyt przyjemnie to się czyta.
Do autora umyj tego ogara raz a porządnie tłumaczenia typu, stał w stodole bla bla bla potem się dziwisz, że ci nie chce odpalić skoro jest zasyfiony od ziemi.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Dokładnie, też to zauważyłem, nikt niej jest idealny i od razu nie znał całego motoru na wylot. Każdy sie uczył, poczynając od tego co to jest młotek. Sam ma 14 lat I 2 maszynki i staram sie dążyć do jak najleszego efektu, ale nie zawsze wychodzi..

Post: #392

Dzień dobry państwu, wczoraj Ogarek zadziwił mnie tym, że po dwóch latach postoju i zaledwie wymianie paliwa na świeże odpalił tak właściwie od pierwszego kopa. Niesamowite. Zrobiłem jakieś testowe 3km, w porównaniu do chińczyka sprawia wrażenie szybszego, ale jest dużo mniej wygodny. Co ciekawe, chinol potrzebował z 20 sekund kręcenia żeby odpalić, a stał tylko dwa tygodnie. Ale za to można nim jechać jak człowiek. Za chwile będę pełnoletni więc myślę że z moim tempem wyrobię się z prawem jazdy do końca roku :v wtedy będzie dopiero jeżdżone motorkami bez paniki kiedy samochody mi mrugają.