Post: #1

Witam!
Mam pytanie, a mianowicie, słyszałem, że ludzie montują zapłon i gaźnik od piły do swoich romecików i czy to coś wogule daje???

Post: #2

Daje wyższe obroty, moc oraz mniejsze spalanie. Tak to wygląda w teorii. W praktyce podchodzę z dużą rezerwą do takich pomysłów. Te co widziałem są zazwyczaj kiepsko strojone i mój fabryczny pat lepiej się wkręca. Jak trafi mi się jakaś piła na przeróbki to może spróbuję na jakimś wolnym silniku zrobić test. Ale to w przyszłym roku może :-)

Post: #3

Dzięki za opinie , ma ktoś jeszcze takowe

Post: #4

Sorry, że pisze kolejnego posta, ale tamtego już nie mogę edytować. Czy zapłon od piły wchodzi bez przeróbek? Jeśli nie to co trzeba zrobić?

Post: #5

Zależy od jakiej piły, ale przeróbki są dosyć proste.

Post: #6

Wejsc wejdzie tylko będzie problem z założeniem dekla od strony zapłonu.

Post: #7

Tak. Wejdzie bez problemu, jedynie trzeba wyciąć karter aby cewkomoduł wszedł..

Post: #8

I nie będziesz miał świateł.

Post: #9

Światła mam zamiar mieć na razie z akumulatora. A macie jakiś pomysł na zamontowanie gaźnika? Bo ma on troche mniejszy rozstaw otworów. Ja myślałem o obejmach I mam jeszcze jedno pytanie: mój gaźnik od piły ma dwa wężyki, jeden z paliwem, a drugi chyba z podciśnieniem. Czy gaźnik będzie działał bez podciśnienia i jeśli nie to skąd takowe wziąć

Post: #10

http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthrea...tid=25003. Tu masz gaźnik z piły. Tylko wężyk od paliwa trzeba poprowadzić.

Wysłane z mojego Moto G za pomocą Tapatalk 2