Post: #16

(08-10-2014 18:08:03)nie_mientki napisał(a):  

(08-10-2014 16:28:53)kanilox napisał(a):  

(08-10-2014 16:27:09)tramwajarz napisał(a):  na wał idą 3 łożyska,2 od strony zapłonu jedno od sprzęgła

No, tak jest.

Możesz wpakować od strony zapłonu 3 łożyska, będzie lepsze podparcie wału.

I łożyska z braku smarowania będą padać częściej niż jak by były dwa.

U mnie działały.
Jak braku smarowania? Przecież mieszanka i tak przechodzi przez to miejsce gdzie jest te dodatkowe łożysko.

Post: #17

Może i przechodzi, ale w karterze nie na darmo jest specjalny otworek, który kończy się między łożyskami od strony zapłonu. Tamtędy też przechodzić musi mieszanka. Zresztą podkładka między tymi dwoma łożyskami właśnie po to jest.

Post: #18

(08-10-2014 21:43:30)Arnoldo napisał(a):  Może i przechodzi, ale w karterze nie na darmo jest specjalny otworek, który kończy się między łożyskami od strony zapłonu. Tamtędy też przechodzić musi mieszanka. Zresztą podkładka między tymi dwoma łożyskami właśnie po to jest.

Tam nie ma podkładki tylko tuleja, chyba mówimy o silnik 019 co nie?

Post: #19

Rzeczywiście, masz rację. Miałem przed oczami co innego. Co nie zmienia faktu, że ten kanał tam jest i do czegoś służy.