Post: #16

Czy da się zrobić nie wiem. Na pewno będę cisnął i na pewno nikomu innemu nie oddadzą

Post: #17

Też w moim pierwszym sztywniaku miałem pokrowiec z beretu, w tamtych czasach to była częsta praktyka bo od gumy ciągnie zimno.

Komar z lat 64-67

Niektóre elementy są z nowszych generacji, np lampa, silnik, manetka zmiany biegów, dźwignia hamulca


Ja bym go wycenił na jakieś 450zł jeśli nie pali 550zł jeśli pali.

Post: #18

Mam nadzieję, że wytargam go za darmo, a te 500 będę mógł w niego włożyć :-)

Post: #19

Pomyśl jak możesz uargumentowac to. Tylko wymyśl coś konkretnego a nie "dajcie bo wam nie potrzebny" powiedz ze odremontujesz itp

Post: #20

I jak tam sprawy z KOMARem się toczą ?/?
Udało Ci się go przygarnać czy narazie cisza ?/?

Post: #21

kanilox napisał(a):Ja bym go wycenił na jakieś 450zł jeśli nie pali 550zł jeśli pali.

Może 1000 jeszcze? A ja się dziwie że takie kosmiczne ceny na olx... Kiedyś z 2-3 lata temu to na allegro można było kupić za 100-200 na chodzie Ogary i ogółem inne motorowery

Post: #22

Kiedyś za flaszkę oddawali no i ci z tego. Taka jest tendencja, zaraz po kupnie do pewnego czasu tanieje, a od pewnego momentu zaczyna drożec. Kiedyś było kiedyś, a teraz jest teraz i co zrobisz ze się taka moda zrobiła.. Trochę denerwujące to narzekanie, jakby były tanie to znowu ból bo nawet odnawiać by się nie opłacalo

Post: #23

Dopiero na Święto Zmarłych jadę do rodziny,to będę pertraktował dalej,najważniejsze że jest mi obiecany i zaklepany :-D
A ceny może stąd,że jest tego coraz mniej,a chętnych coraz więcej. Po samej ilości userów na naszym forum widać, że się Polacy garną do motórów z poprzedniego ustroju ;-)

Post: #24

Za tak zwana flaszke mozna zabrac ale nie za 450 w remont wlozysz z 1500 jak nie wiecej i czy papiery to ma