Post: #1

Tak jak w temacie, co polecacie na zerwany gwint szpilki w karterze? Tuleje redukcyjne, sprężynki helicoil? W gre nie wchodzi gwintowanie pod większą szpilkę, ponieważ kiedyś ktoś zastosował już tuleję redukcyjną i szpilka wyciągnęła ją razem z gwintem i powstał dość duży otwór. Najlepszym rozwiązaniem było by zaspawanie, nawiercenie i gwintowanie pod oryginalna szpilke jednak jak wiadomo koszt takiego zabiegu nie jest mały więc szukam półśrodka dopóki nie znajdę innych karterów. Macie jakieś porady jak sobie z tym poradzić? Z góry dzięki za pomoc.

Post: #2

Klej do aluminium co można w nim gwintować zalepić tym nawiercić i nagwintować

Post: #3

Możesz podać jaki to klej dokładnie? Czy ten klej wytrzyma? Nie wyrwie go przy dokręcaniu? Jak z ceną tego kleju tak orientacyjnie?

Post: #4

klej odpada
spawanie też bo nie uzyskasz dobrego przetopu.
na jaki gwint była ta tulejka redukcyjna?