Post: #16

+-, my nic nie chcemy przegwintować. Wywalić starą tulejko-szpilkę i na jej miejsce wstawić nową. Którą sobie można wyczarować z odpowiednio długiej śruby i kilku podkładek.

Post: #17

Miejsce gwintu obspawać (najlepiej migiem, tigiem) dookoła, w miarę cienką warstwą naddatku materiału, oszlifować to w koło na grubość około 10-9.5mm na średnicy, na początku zrobić fazkę, albo zostawić oryginalną fazkę i próbować gwintować to na m8, tak jak było oryginalnie.

Post: #18

a nie można nagwintować na M10 i zrobić szpilkę że pół M10 i pół M8? tylko nie wiem jak to wygląda tam, tylko daję pomysł

Post: #19

oj niestety to się nie uda bo mam tylko połowę szpilki

Post: #20

(12-04-2014 21:52:51)plusminus napisał(a):  Miejsce gwintu obspawać (najlepiej migiem, tigiem) dookoła, w miarę cienką warstwą naddatku materiału, oszlifować to w koło na grubość około 10-9.5mm na średnicy, na początku zrobić fazkę, albo zostawić oryginalną fazkę i próbować gwintować to na m8, tak jak było oryginalnie.

I jeszcze tak zamocować ramę w szczękach tokarki żeby mocowanie w osi było

Post: #21

Jakie mocowanie? napisałem tylko o napawaniu materiału na gwint. Nawet jak będzie delikatnie ukosować, to nic się nie stanie. A napawanie dodatkowo materiału, zeby odtworzyć długosć szpilki to też nie problem.

Post: #22

ja jednak bym spróbował wiercić może wyjdzie jakoś aby włożyć łepek nowej m8 obstawać oszlifować trochę i powinno wytrzymać powinno :/ albo i jakoś na wylot tak jak kolega rometowiec dał fotę na wylot i po wewnętrznej spróbować zadziałać spawem i od strony szpilki miodzio by był

Post: #23

To ja się podłącze. U mnie jest zerwany gwint na szpilce przy O 205, co polecicie ,jakaś wymiana śruby? Nagwintowanie na mniejszy rozmiar ? Bo na razie na nakrętka jest na klej dwuskładnikowy wkręcona, ale jak to ruszę to już będę musiał zrobić

Post: #24

ale chodziło mi żeby rozwiercić tą co masz i nagwintować na M10