Tryb drzewa | Tryb normalny

**Romet drajwerV2** · 10-11-2013 00:05:37

uwaga teraz uszkodzę twoje psychikę
Do rometa nie produkuja pierscieni chromowanych przynajmniej ja nie słyszałem
Jak już to założyłeś pierścienie wygładzane. Mocy nie doda moze obnizy sie stroche temperatura wytwarzana przez tarcie ale to są ułamki

**nie_mientki** · 10-11-2013 00:08:35

(10-11-2013 00:05:09)lukaszonyszczuk napisał(a): w Lublinie przy rynku, wiesz gdzie dworzec PKS to pod drugiej stronie tam jest sklep motoryzacyjny.

Jak wykłady będą nudne to się przejdę. Dobre ceny?

~~**lukaszonyszczuk**~~ · 10-11-2013 00:09:36

gościu mówił że są chromowane, i jest różnica między chromowanymi a zwykłymi!

**Błażej** · (11-10-2013)

(10-11-2013 00:09:36)lukaszonyszczuk napisał(a): gościu mówił że (...)

gościu wie lepiej

**nie_mientki** · 10-11-2013 00:22:04

Gościu chciał sprzedać i sprzedał.
Po co się pruć i kupować pierścienie, które "rzekomo" wytrzymują więcej niż "od szlifu do szlifu", ba pewnie w jego teorii przeżyją cały silnik. Oryginalne wytrzymują tyle co trzeba...

Ktoś tu ostatnio się chwalił simeringami za 50zł. Ja już wiem kto ma tą kasę co to ja jej nie mam.

Ponawiam pytanie o zaopatrzenie i ceny w sklepie.

**mikolaj.lukasik** · 10-11-2013 00:33:25

(10-11-2013 00:22:04)nie_mientki napisał(a): Gościu chciał sprzedać i sprzedał.
Po co się pruć i kupować pierścienie, które "rzekomo" wytrzymują więcej niż "od szlifu do szlifu", ba pewnie w jego teorii przeżyją cały silnik. Oryginalne wytrzymują tyle co trzeba...

Ktoś tu ostatnio się chwalił simeringami za 50zł. Ja już wiem kto ma tą kasę co to ja jej nie mam.

Ponawiam pytanie o zaopatrzenie i ceny w sklepie.

mientki ja robie w tym sklepie za kupy co tydzień i jeden pierścionek taki jakby z powłoką chromowaną kosztuje 3,50Zł

**szopen45** · 10-11-2013 00:42:37

Widać nawet po avatarze że ma mocnego kopa!

**Matinek** · 10-11-2013 01:22:47

nie_mientki ja się nie chwaliłem że kupiłem simeringi za 50zł.
Ty się pytałeś to ja ci odpowiedziałem.
Ja wole zapłacić trochę a nawet sporo więcej a nie robić silnika co chwile.
A co do tych chromowanych pierścieni trochę może będzie lepiej ale sam będziesz wiedział po jakimś czasie.

**stqc** · 10-11-2013 13:55:02

Taaa a w tej bajce o Chromowanych pierścieniach był jeszcze zapewne cylinder do kupienia z powłoką nicasilu do Rometa za śmieszne pieniądze Facepalm2

Człowieku tak jak drajwer napisał są to pierścienie wygładzane pewnie błyszczały sprzedawca zobaczył ze jakiś jelonek i wymyślił Ci bajke o Chromowanych pierścieniach Tongue

~~**lukaszonyszczuk**~~ · 10-11-2013 14:12:45

właśnie nie, sam się zdziwiłem że do komara chromowane pierścienie, ale napisałem do kolegi brata który jest mechanikiem i potwierdził że te pierścienie są chromowane

**kw112** · 10-11-2013 16:44:09

(10-11-2013 00:33:25)mikolaj.lukasik napisał(a):
(10-11-2013 00:22:04)nie_mientki napisał(a): Gościu chciał sprzedać i sprzedał.
Po co się pruć i kupować pierścienie, które "rzekomo" wytrzymują więcej niż "od szlifu do szlifu", ba pewnie w jego teorii przeżyją cały silnik. Oryginalne wytrzymują tyle co trzeba...

Ktoś tu ostatnio się chwalił simeringami za 50zł. Ja już wiem kto ma tą kasę co to ja jej nie mam.

Ponawiam pytanie o zaopatrzenie i ceny w sklepie.

jeden pierścionek taki jakby z powłoką chromowaną kosztuje 3,50Zł

3.50?

ja za 3.50 mam 4 lizaki którymi nacieszę się dłużej niż ty tymi pierścieniami.

(10-11-2013 00:02:24)nie_mientki napisał(a): BTW
Kuzyn mówił że znalazł w pracy kawał wielkiego pręta z żeliwa sferoidalnego i spróbuje wytoczyć turbo pierścienie do Komarka. Zrobi się jakiś testowy silnik, zobaczymy co one warte

I co ciekawe: ON PRACUJE W LUBLINIE. Ale szał, Lublin światową stolicą pierścieni do Rometa.

**Mysiu** · 10-11-2013 16:49:47

Zwykłe czy chromowane, jeden uj, byle odpala.