Post: #16

dodam filmik nw czy cos wywnioskujecie z niego jak cos to nagram nowy .
ja stawiam na modul

---

dodaje gazu i buuuuu popuszczam pracuje ladnie dodam i buuuu sami slyszycie

Post: #17

za późny zapłon wali w rure a moduł na pewno nie bo odpala

Post: #18

Charcik mi tak robił, komar mi tak robił, ogar mi tak robił i we wszystkich przypadkach dostawał za dużo powietrza, przytkaj delikatnie filtr i zobacz czy się wkręci, jeśli tak to na 80% lewe powietrze. Jak się wkręci a nie będzie to powietrze to dostaje za mało paliwa.

---

A jak nie będzie różnicy to podmień moduł, też może być

Post: #19

miałem tak w ogarze to simering poszedł od strony zapłonu. Lewe powietrze.

Post: #20

simeringi wszedzie sa nowe tak samo lozyska komplet uszczelek na silnik zaraz wrzuce nowy filmik ten bd wyrazniejszy i mozna bd lepiej wywnioskowac zaplon ustawiany kilka razy gaznik to samo

---

do 0.12 leko gazuje od 0.12 full gaz i słyszycie sami co sie dzieje później od 0.20 popuściłem mu troszku i wszedł na obroty i od 0.26 zas full gaz . a jak jade to musze powolutku gazu dawac bo inaczej nie pojade

Post: #21

Przytkałeś ten filtr powietrza?

Post: #22

Wiec tak problem rozwiązany. dziękuje wszystkim za porady/odpowiedzi widać ze ktoś tu żyje . problem tkwił w iglicy spadła i swobodnie się poruszała ja jej gazu ona troszku poszła do góry i koniec założyłem iglice jak ręka odjął muchy w zębach normalnie xD