Post: #16

(12-07-2013 20:42:53)nie_mientki napisał(a):  

(12-07-2013 20:29:51)alek736 napisał(a):  Zakładaj lepiej te 023

Jedyną zaletą 023 w porównaniu do 019 jest to że był tam oryginalnie(a na tym zależy Autorowi) i elementy skrzyni (oraz automatu) traktują ciut lepiej niedoświadczonych kierowników. Reszta jest identyczna a osiągi 019 fajniejsze.

Zaraz, a przypadkiem 019 nie były czasami montowane do 205? Bo czytałem chyba o T-1 z org. 023 to i na odwrót mogło być identycznie.

Post: #17

Nie Ogary 205 nigdy nie miały 019,ale w t1 zdarzały się 023.

Post: #18

To co Alek napisał. I to chyba było komarem 2375. Mylę się?

Post: #19

Romet 2375 miał jeszcze rurkę do gaźnika w ramie, a T-1 jej nie miał Nie wiem jak tam z silnikiem było. Ale w T-1 (nie 2375) też zdarzały się 023.

Post: #20

no może jednak zostawie ten 019 zastanowie się

Post: #21

Z Orzesza jesteś ?

Post: #22

Super okazja. Za tyle to same papiery ciężko znaleźć

Post: #23

Dobry komarek za te pieniądze :-D

Post: #24

Ja bym na twoim miejscu zostawił 019.

Post: #25

Mi to tam by nie przeszkadzało czy 023 czy 019, bo z wyglądu niczym sie nie różnią. A 019 ma nawet osiągi lepsze

Chłopie interes stulecia zrobiłeś! Gratuluję!!

Post: #26

Supcio okazja ci się trafiła
Powodzenia w remoncie

Post: #27

Lepiej zostaw 019. Kto to zauważy, czy masz 019 czy 023. Bo lepiej chyba mieć 019, nie?

Post: #28

Niby tak ale zależy w jakim stanie ma biegi. W 019 biegi to słaby punkt