Post: #1

Siema wszystkim a więc dzisiaj byłem oglądać Ogara 200 z silnikiem i Jawki, i moja ocena jest pół negatywna, pół pozytywna a tu przedstawię moje sugestie:
-Nie chce odpalić jak kopię kopniakiem, kopniak się raz ślizga, raz nie, odpala tylko z pycha, strzela w tłumik, dymi ale jedzie;
-brak licznika, linki oraz klamki przedniego hamulca, zacięte przednie lagi(są sztywne),
-Obdrapany, niebieski kolor, zgięty lekko bak u góry obok korka wlewu paliwa;
-Nie trzyma wolnych obrotów;
-silnik w oleju żółto-czarnym
-Nowy gaźnik(chyba chiński, tego nie wiem)
-zębatka z tyłu koloru czarnego(Nowa);
-Wyrywa na koło

Za całość chce 500 zł bez negocjacji ale myślę że jak przyjadę mu za kilkanaście dni to może obniży cenę-Zdjęć nie mam ale dodam niedługo!

!Oceńcie sami, ile może on być wart!

Post: #2

Jak ma papiery to od 300 do 350,a jak bez to do 300 nie więcej.

Post: #3

(19-06-2013 18:38:27)Romeciarz351 napisał(a):  -Nie chce odpalić jak kopię kopniakiem, kopniak się raz ślizga, raz nie, odpala tylko z pycha, strzela w tłumik, dymi ale jedzie;

Jak ślizga się kopniak to sprzęgło jest rozregulowane albo zużyte. Strzela w tłumik - rozregulowany zapłon. Dymi - bogata mieszanka pewnie

(19-06-2013 18:38:27)Romeciarz351 napisał(a):  -brak licznika, linki oraz klamki przedniego hamulca, zacięte przednie lagi(są sztywne),

Licznik w sumie i tak okropnie przekłamuje, więc jego brak niewiele wpływa na wartość ogara Klamka hamulca też nie jest droga. A zatarte lagi to norma. 98% Ogarów ma sztywny przód.

Cytat:-Nie trzyma wolnych obrotów;

Gaźnik pewnie rozregulowany, albo to przez ten zapłon.


Ogólnie to za 500zł nie warto brać. Jeśli ma papier to max 350 bo nie wiadomo jak ze sprzęgłem, no i brak klamki hamulca mimo wszystko może służyć jako argument, bo to też kosztuje (mało, ale kosztuje)

Post: #4

500 zł to zdecydowanie za dużo. Jak ma papiery to max 350, jeśli nie ma papierów to 250