Post: #1

Witam. Mam mały problem z tłumikiem od jawy 50 mustang. Założyłem tłumik od jawki do ogara 205 bez żadnych przeróbek. Tłumik dobrze się trzyma, ale jest luźny na kolanku, bo kolanko od jawki jest 2x grubsze. Czy można to jakoś uszczelnić, aby nie było takiego luzu? Spaliny wylatują z tłumika od tyłu jaki i z tej dziury na kolanku.

Post: #2

Możesz spróbować uciąć kawałek kolanka od Jawki i włożyć kolanko od rometa w to kolanko od Jawki i dopiero zamontować.

Post: #3

A nie ma jakiegoś innego sposobu na uszczelnienie tego? Bo problem w tym, że nie posiadam kolanka od jawki tylko sam tłumik.

Post: #4

Może napchać tam sznuru azbestowego i tłumik troche nac iąć i mocną opaskę zaciskową dać i wszystko na około silikonem.

Post: #5

Spróbuję właśnie związać to sznurem azbestowym i dać jakąś opaskę, mam nadzieję, że pomoże. Dzięki za pomoc.

Post: #6

(21-05-2013 09:56:16)Adam9033 napisał(a):  A nie ma jakiegoś innego sposobu na uszczelnienie tego? Bo problem w tym, że nie posiadam kolanka od jawki tylko sam tłumik.

Nie musisz mieć kolanka od Jawki zeby to zrobić, z byle jakiej rurki dopasować odpowiednią średnice wewnętrzną i zewnętrzną i już masz nakładkę na rometowskie kolanko

Post: #7

(21-05-2013 16:06:59)MrF4k napisał(a):  

(21-05-2013 09:56:16)Adam9033 napisał(a):  A nie ma jakiegoś innego sposobu na uszczelnienie tego? Bo problem w tym, że nie posiadam kolanka od jawki tylko sam tłumik.

Nie musisz mieć kolanka od Jawki zeby to zrobić, z byle jakiej rurki dopasować odpowiednią średnice wewnętrzną i zewnętrzną i już masz nakładkę na rometowskie kolanko

Też tak można

Post: #8

Jest takie coś coś tylko nie wiem jak się to dokładnie nazywa chyba cement do tłumików. Jest to taka masa jak plastelina i wystarczy tylko obkleić kolanko i gotowe. Pod wpływem temperatury zaschnie i uszczelni.

Post: #9

daj kolanko od 50 t1 i utnij w tłumiku to gdzie wchodzi nakrętka uszczelniająca, przetnij wzdłuż tak z 1 cm i zaciśnij opaską taką jak w simsonie albo dospawaj kawałek kolanka od jawki

Post: #10

sam ma w swoim 205 tłumik od jawki i uszczelke zrobilem z... papieru, wycinasz sobie z jakiejś kartki taki prostokątny kawałek owijasz wokół kolanka wkładasz w tłumik i jest ok, możesz jeszcze silikonem poprawic

Post: #11

A ten papier się nie spali przypatkiem nie ma co kombinowac najlepiej dać sznur azbestowy i spokój chyba że naprawdę się nie zostanie to można wtedy jeszcze zobaczyć pakułą i pastą uszczelniającą próbowałem i nawet się spisywało.