Tryb drzewa | Tryb normalny

**gt10r5** · 10-07-2013 19:28:20

No to panowie proszę o mobilizację pośladków i testy tego gaźnika Big Grin

**Błażej** · 11-07-2013 00:06:29

Może kiedyś, ale co to da ? W czym mam go testować ? sprzedam toto pewnie

**koi7** · 11-07-2013 00:14:05

jeżeli był w 223 to czemu ogar 200 nie wychodził z nim seryjnie ??

**mikolaj.lukasik** · 11-07-2013 00:20:51

(11-07-2013 00:14:05)koi7 napisał(a): jeżeli był w 223 to czemu ogar 200 nie wychodził z nim seryjnie ??

dla tego że polacy mieli umowe z czechosłowacją że mają dostarczać silniki razem z gażnikami

**nie_mientki** · 11-07-2013 00:36:04

Może próbowali go zdławić już na gaźniku? Może szukali jakiegoś uniwersalnego gaźnika żeby nie sprowadzać gaźników jako części zamienne? Ciekawe.

Opakowanie za cenę wspomożenia forum zakupił Stachu.G Big Grin

**LukaszzT1** · 11-07-2013 09:34:07

a moze taki gazior miał byc zakładany do takich cylków http://archiwumallegro.pl/cylinder_70_cc...87590.html ,ewentualnie jakis pracowanik taki sobie zrobił.

**MIREK.M2** · (07-11-2013)

(10-07-2013 13:53:41)stqc napisał(a): Odkopie trochę

A więc panowie znalazłem jakiś schemat gaźnika i tam też jest kwadratowy wlot
http://www.brzozuch.internetdsl.pl/jacom...kgm12f.jpg

Więc może to nie był gaźnik do silnika 223 tylko jakiś prototyp pod inny silnik no nie wiem co to jest ale ciekawy ten skan

Bardzo ciekawe ten gaznik na schemacie wygląda jak ten o którym jest temat a pisze że to GM12F

**Jakub** · 12-07-2013 00:37:44

A Romet nie produkował jakiś silników stacjonarnych czy czegoś ? Smile

Faktycznie niezła gratka mieć 16 a nie 12

**kw112** · 12-07-2013 08:43:40

Hmm...
Pierwszy raz widzę taki gaźnik. Nigdy bym nie pomyślał, że Polacy produkowali gaźnik gm16.

26-07-2013 20:13:07

Chcesz go może sprzedać? Tongue

**Taśma** · 26-07-2013 20:30:03

japierdziele... ludzie czytajcie ze zrozumieniem, albo po prostu calosc...

**Błażej** · 26-07-2013 23:28:45

Mogę sprzedać, nie zależy mi