Tryb drzewa | Tryb normalny

**Irek** · 08-10-2012 18:16:55

To też ciekawe. A jak wejdzie magneto na tyle ile wejdzie to nie obciera o cewki ?

**Artur** · 08-10-2012 18:38:55

Początkowo obcierało, ale trochę naprostowałem wał i już nie obciera.

**barcelxxl** · 08-10-2012 21:32:22

A zapala ci w ogóle. Powinno zakrywać cewki ale u mojego kolegi nie zakrywa i pali i jeździ.

A porównaj inne magneta. U mnie magneto nie jest proste krzywką tylko wygięte w stronę silnika i na pewno gdybym założył inne to też by mi odstawało i cewek nie pokrywało.

**gabriel0** · 08-10-2012 22:01:46

Nie widziałem jeszcze silnika gdzie magneto całkowicie by pokryło cewki. No chyba że byś młotem je "docisnął"

**Artur** · 08-10-2012 22:53:55

Ale nie pali. Paliwo jest, iskra jest, wszystko poregulowane. Za żadne skarby nie chce załapać choćby na chwilkę.

**Romet_Pegaz** · 08-10-2012 22:57:18

Coś nie tak z gaźnikiem, spróbuj na innym.

**Artur** · 09-10-2012 08:14:15

Paliwa podlewałem do cylindra, też nic. Mechanik stwierdził krzykiwem - "magneto rozje****!!!". Co się okazało, wał był krzywy i magneto tarło o cewki.
Gaźnik czyszczony, sprawny. Coś mi się wierzyć nie chce... ale może?

**Romet_Pegaz** · 09-10-2012 17:09:00

Jeśli iskra jest mocna, to MUSI być wina gaźnika. (chyba że zapłon źle ustawiony)

**Artur** · 20-10-2012 14:50:03

Ktoś ma jakieś pomysły? Kranik był walnięty więc go wymieniłem, zapłon naregulowałem, gaźnik czyściłem, wszystko się kręci bez dodatkowych oporów... i nie chce zagadać ani na ułamek sekundki...

**Artur** · 20-10-2012 15:57:21

Magneto na całe cewki nie nachodzi, ale przy kręceniu oporów nie stawia.
A może cewka? Kondensator? Albo uszczelniacz od strony sprzęgła, bo nieoryginalny był...