Post: #1

Witajcie, sam już rozkładam ręce, poraz kolejny zwracam się do was o pomoc, komar 2350, silnik 003 s38 na kopniaka. Zapłon cdi(ustawiany czujnikiem zegarowym, silnik po remoncie( łożyska) uszczelniacze nowe(komora wału korbowego szczelna), gaźnik od delty (k60b), wydech nie jest zapchany, cylinder po szlifie, nowy tłok. Odpala tylko na plaka/benzyne ekstrakcyjną, kranik dobry, paliwo leci ciaglym strumieniem, gaźnik dostaje paliwo, a jednak nie chce odpalić, jak psiknę plakiem odpala naprawdę ładnie i równie ładnie się wkręca, w czym problem?

Post: #2

Brzmi jak coś z paliwem. Masz inny gaźnik do sprawdzenia?

Post: #3

(28-09-2024 16:25:06)Dawdzio napisał(a):  Brzmi jak coś z paliwem. Masz inny gaźnik do sprawdzenia?

Na oryginale to samo

Post: #4

W jaki sposob jest ustawiany zaplon?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Post: #5

(28-09-2024 19:19:57)łogór 200 napisał(a):  W jaki sposob jest ustawiany zaplon?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czujnikiem zegarowym 3mm przed gornym martwym punktem, ustawiany magnetem

Post: #6

To zle prosze ustawiac na zarowke lub miernik tu tego cdi maja rozne wyzwolenie iskry niekoniecznie zgodne z minieciem sie z mpulsatora z cecha na kole,tylko zarowka lub miernik wskaza dokladnie kiedy pojawia sie iskra


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Zaplon winno się przyspieszyć ze wzgledu na wyższą oktanowosc paliwa conajmniej 4mm przed gmp


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Post: #7

A ja myślę że układ wolnych obrotow jest bardzo mocno zatkany w gazniku, lub silnik nie zasysa paliwa.