Post: #1

Witam
Chciałbym poznać wasze zdania dotyczące tanich zapłonów cdi do silników 017,019,023 na przykład z takiej oferty na allegro https://allegro.pl/oferta/zaplon-bezstyk...4534128192 może ktoś miał styczność i powie coś więcej oraz czy warto kupić coś takiego jeżeli chce się przyoszczędzić.

Post: #2

kupić w sensie co dokładnie zamierzasz kupić?

Post: #3

(22-07-2024 22:57:17)Norweski Zomowiec napisał(a):  kupić w sensie co dokładnie zamierzasz kupić?

Na pewno chce kupić cdi do ogara 205 ale najpierw chce poznać zadania o tych tańszych zapłonach żeby nie przepłacać.

Post: #4

Jeśli chodzi o najtańsze zapłony to napewno nie będzie pasować p&p cos trzeba będzie uciąć,dorobić przerobić a finalnie i tak może nie działać,o estetyce to już nie wspomnę,

Co do czesci użytych do budowy to najpewniej sa to podzespoły od chińskich skuterków

Jeśli się nie ma pojęcia jak taki zapłon pracuje ,co zrobić jak nie działa a żeby zadziałał to lepiej cos sprawdzonego ze wsparciem producenta.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

A tak btw jak już brać najtańszy i robić partyzantkę,to najlepiej zbudować taki zapłon samodzielnie,koszt około 100zl


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Post: #5

(23-07-2024 08:55:02)łogór 200 napisał(a):  Jeśli chodzi o najtańsze zapłony to napewno nie będzie pasować p&p cos trzeba będzie uciąć,dorobić przerobić a finalnie i tak może nie działać,o estetyce to już nie wspomnę,

Co do czesci użytych do budowy to najpewniej sa to podzespoły od chińskich skuterków

Jeśli się nie ma pojęcia jak taki zapłon pracuje ,co zrobić jak nie działa a żeby zadziałał to lepiej cos sprawdzonego ze wsparciem producenta.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

A tak btw jak już brać najtańszy i robić partyzantkę,to najlepiej zbudować taki zapłon samodzielnie,koszt około 100zl


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeżeli chodzi o robienie własnego zapłonu to chciałem robić to według jednego z poradników na forum ale w moim przypadku to musiał bym wydać minimum 270 z racji tego że mam krzywe magneto z pękniętym magnesem i wyrobionym miejscem na klin i jest to też powód dla którego chce nowy zapłon cdi.

Post: #6

Nie oszczędzaj i kup od turbo zabytki lub innego renomowanego producenta. Masz przynajmniej na niego gwarancję i możliwość kontaktu ze sprzedawcą. Kupowanie jakiejś taniej chińszczyzny to proszenie się o kłopoty, jak tak bardzo ci zależy żeby tyle nie płacić to rób sam. Przynajmniej będziesz musiał wziąć na klatę wszystkie problemy i nie musieć męczyć się z czyimiś wynalazkami

Post: #7

(23-07-2024 09:42:38)MacRoial napisał(a):  

(23-07-2024 08:55:02)łogór 200 napisał(a):  Jeśli chodzi o najtańsze zapłony to napewno nie będzie pasować p&p cos trzeba będzie uciąć,dorobić przerobić a finalnie i tak może nie działać,o estetyce to już nie wspomnę,

Co do czesci użytych do budowy to najpewniej sa to podzespoły od chińskich skuterków

Jeśli się nie ma pojęcia jak taki zapłon pracuje ,co zrobić jak nie działa a żeby zadziałał to lepiej cos sprawdzonego ze wsparciem producenta.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

A tak btw jak już brać najtańszy i robić partyzantkę,to najlepiej zbudować taki zapłon samodzielnie,koszt około 100zl


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeżeli chodzi o robienie własnego zapłonu to chciałem robić to według jednego z poradników na forum ale w moim przypadku to musiał bym wydać minimum 270 z racji tego że mam krzywe magneto z pękniętym magnesem i wyrobionym miejscem na klin i jest to też powód dla którego chce nowy zapłon cdi.

To ile kosztuje teraz najtanszy gotowy cdi?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Post: #8

Coś koło 380 zł no i w razie czego zwrócę w ciągu 14 dni a kiedy kupie specjalnie nowe magneto (musze to zrobić bo stare jest w złym stanie) żeby przerobić stary zapłon na cdi będę je musiał przerabiać i nawet nie zwrócę jak coś ostatecznie nie zadziała.

---

W zasadzie mogę spróbować zrobić samemu zapłon CDI na starym magnecie ale raczej niema szans żeby to wyszło.

Post: #9

380 zl inwestycja w zaplon do smietnika,asz asz


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Post: #10

Nie pakuj się w żadne tanie zaplony potem są historię typu że Magneto nie pasuje na stożek, dla mnie to i tak herezja ale jakbym miał brać to jakieś turbo zabytki czy audiobass

Post: #11

No dobra skoro tak mówicie to pomyśle o innym rozwiązaniu.

Post: #12

Szkoda kasy na niepewny produkt. Kupuj od turbo zabytków i masz gwarancję i dobry kontakt.

Post: #13

najpierw ogarnij silnik, jak masz krzywy wał

Także co najmniej na remont z zapłonem 1000zł szykuj

Post: #14

(23-07-2024 18:20:56)Norweski Zomowiec napisał(a):  najpierw ogarnij silnik, jak masz krzywy wał

Także co najmniej na remont z zapłonem 1000zł szykuj

Nie mam krzywego wału tylko dość wyrobione miejsce na klin ale to już naprawiłem.

Post: #15

Te tańsze, budżetowe zapłony z jackmotors pasują i działają całkiem fajnie. Zakładałem kilka sztuk i zero problemów. Nie są tak wydajne jak zabytki itp żeby bawić się w h4 z przodu itp ale skutecznie eliminują problem przerywaczy, kondensatorów itp. Montaż p&p, wszystko przychodzi dopasowane.