Post: #1

Cześć, posiadam Charta 210 z zapłonem cdi od TurboZabytki.
Jaki akumulator mogę podpiąć po ten zapłon?
Czy muszę zakładać dodatkowe przekaźniki?
W zapłonie posiadam też regulator napięcia.

Post: #2

Na pewno do zapłonu dostałeś shemat połączeń całego ustrojstwa. I tak silnik i rama zapewne będą masą, co najmniej 2 kable idą do zespołu cewek i iskrownika, jdna jest od przerywacza a reszta idzie do prostownika i regulatora napięcia - tam powinieneś mieć miejsce do akumulatora.

Ja mając zapłon CDI w moim Thalaryku używam lałego akumulatora żelowego do pracy ciągłrj (13,7V 5A) Jak na razie od września bardzo to się sprawdza

Post: #3

Wystarczy 12v 5Ah