Post: #1

Witam,
Pytanie z zakresu wiedzy ogólnej;
mianowicie, napotkałem na problem przy zaplataniu kół w moim Mistralu,
o ile z kołem przednim sytuacja jest jasna tak w przypadku tyłu nie wiem czy piasta powinna
być zapleciona symetrycznie czy nie, tzn szprychy przy wielotrybie powinny być "spłaszczone"
a od strony nienapędowej wysunięte czy tak jak z przodu równo po jednej jak i po drugiej stronie,
koła wstępnie zaplotłem lecz nyple nie są dokręcone ani koło nie jest scentrowane dlatego pytam się
póki jest jeszcze czas na zmiany...

dokumentacja fotograficzna:
https://www.fotosik.pl/u/Monacjusz/album/2552531

Post: #2

(23-05-2021 18:16:23)Monacjusz napisał(a):  tzn szprychy przy wielotrybie powinny być "spłaszczone"

Odpowiedź powyżej.

Oś symetrii osi koła w obu kołach musi się pokrywać z osią obręczy.
Zatem w przednim kole obie strony są napięte jednakowo, bo oś symetrii osi piasty pokrywa się z osią symetrii piasty i osią symetrii obręczy.

Natomiast w tylnym kole oś symetrii piasty nie pokrywa się z osią symetrii osi piasty i osią symetrii obręczy. powodem jest wielotryb.

Z prawej strony szprychy tworzą prawie płaszczyznę, z lewej duży stożek.

Dodaj jeszcze fotkę z boku z okolic otworu na wentyl, bo tam też jest ważne jak zaplecione są szprychy

Post: #3

Rozumiem, bardzo dziękuje za wyjaśnienie tej sprawy;
zamieszczam dodatkowe zdjęcia:
https://www.fotosik.pl/u/Monacjusz/album/2552558

Post: #4

Przy wentylu zaplecione prawidłowo - szprychy idą równolegle - jest miejsce na pompkę