Post: #1

Hejka,
Czy ten temat był?
Bo powiem wam takie coś, że mam kilka motorynek i to w sumie z różnych rejonow Polski
I we wszystkich gdzie nie zdjąłem bęben to normalnie czary...

A to nakrętki dodatkowe w środku, lub całkowicie nic...
a to łozyska osadzone i obite aluminium w koło przecinakiem
No makabra.
I tu moje pytanie. Jak powinna byc zamontowana ośka i osadzony bęben by nie ocierał o rant felgi?

Najlepiej jak byście podpowiedzieli na przykładzie gdzie juz stosujemy łożyska...
X(Nie wianki-konusy)X

Post: #2

Ja mam u siebie tak : od lewej -nakrętka ,podkładka,naciągacz, nakrętka kontrująca łożysko,łożysko ,kontrująca ,bębenek,kontrująca,naciągacz,podkładka ,nakrętka. A jak ociera ci się bęben o felgę to daj cienkie podkładki.

Post: #3

Nakrętka-ślimak-wahacz-nakrętka kontrująca-bęben-podkładki dystansujące bęben od łożyska-łożysko-tuleja dystansująca łożysko-łożysko- (i tu nie wiem czy nie powinno być tulejki dystansującej koło od wahacza, podkładki)-nakrętka kontrująca - wahacz - ślimak - nakrętka

Z pamięci piszę, mniej więcej tak, lewa strona 100% dobrze a prawa to nie jestem pewien.

Post: #4

To ja musze dać podkładki bo nakrętki kontry nie ma opcji...