Tryb drzewa | Tryb normalny

**wicher** · 02-07-2020 00:40:29

Witajcie,
remontuję Komara 2350 z 1971 r który na tabliczce znamionowej ma napisane, że jest wyposażony w silnik S38 B4. W związku z tym, że nie ma on oryginalnego silnika chcę zapytać od jakiego oznaczenia powinien zaczynać się właściwy do pojazdu silnik. Spotkałem w silnikach S38 oznaczenia np. 003, ZB4...
Może ktoś z was potrafiłby mi pomóc. Z góry dziękuję

**wicher** · 02-07-2020 16:28:54

I jak? Można liczyć na pomoc? Pozdrawiam

**Norweski Zomowiec** · 02-07-2020 21:27:11

S38 bez pedałów - tego się trzymaj

**trzcinka** · 04-07-2020 00:53:02

Musi to być s38 z lewym deklem Nowa Dęba a nie predon dezamet, predon dezamet to silnik 003 i występował w komarach 2350 w latach 1974-78 czy jakoś tak, oraz w 2351 (tu lat ci nie powiem)

**wicher** · 13-07-2020 22:17:19

Dzięki za wszystkie informacje, ale pozwolicie, że jeszcze podrążę temat.
Tak jak pisałem wcześniej (tu ograniczę się jedynie do silników tzw. jajo) spotkane przeze mnie silniki na kopnik miały oznaczenie w numerze silnika ZB4 lub 003. Jednak ostatnio wpadł mi w ręce silnik na pedały, którego numer zaczyna się od oznaczenia B4.
Więc jak to było z tymi silnikami? Na tabliczce mam silnik B4 a mój Komar to 2350 więc miał silnik zapalany kopnikiem. Ktoś z Was wie jak to historycznie z tymi oznaczeniami wygląda? I skąd oznaczenie na tabliczce B4 skoro, tak jak piszecie, montowany silnik miał najprawdopodobniej wybite ZB4???

**trzcinka** · 14-07-2020 01:39:33

W romecie z wybijaniem to nie było za kolorowo, pewnie w twoim modelu ktoś zapomniał dodać z bo wcześniej np. nabijał na komara 2330 gdzie jest b4 silnkk

**wicher** · 15-07-2020 00:49:53

Ale to chyba nie tylko u mnie. Na forum jest relacja z odbudowy identycznego, również wiśniowego i również z dużym licznikiem, Komara 2350 z 1971 r. i on także na tabliczce ma B4

**trzcinka** · 16-07-2020 00:52:06

Nic innego jak pomyłka nie przychodzi ni do głowy, wkoncu to są dwa różne silniki i to o to chodziło w modelu 2350, że miał kopke a nie pedaly

**wojakrob** · 01-01-2021 21:58:52

Też mam 2350 z 1971 r. i na tabliczce jest oznaczenie silnika S38B4.
Oznaczenie 2350 ma nabitą tylko "5" i widać, że przedtem była inna cyfra i została zeszlifowana.
Natomiast oznaczenie silnika na tabliczce nie jest nabite lecz namalowane (jak cała tabliczka).
Mam pewne przypuszczenie z czego to wynika.
Moim zdaniem do pierwszych 2350 montowano tabliczki z zapasów wykonanych dla 2330.
Stąd poprawka oznaczenia modelu i "nieprawidłowe" oznaczenie typu silnika.

Co Wy na to?

Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka

**Dawdzio** · (01-01-2021)

1971 to sam początek 2350. Nawet wczesne ramy w nich są inne niż te późniejsze (np. inna długość rurki pod siedzeniem, czego efektem jest dłuższy tylny wspornik siedzenia. Może to naprawdę wczesny egzemplarz, ZB4 jeszcze nie dotarły, więc zastosowano B4?

S38 był B4 i ZB4. W internecie bez problemu da się znaleźć zdjęcia obu oznaczeń.

(23-07-2014 18:47:04)Suwmiarka napisał(a): S-38 w komarach model 231
S-38B w komarach model 232
S-38B4 w komarach model 2330
S-38SH w komarach model 2328 i 2338
S-38ZB4 w komarach model 2350, 2351, 2360, 2361 (na kopniak)

**wojakrob** · 01-01-2021 23:59:29

B4 był z pedałami. Zatem to raczej tylko "zaadaptowana" tabliczka. Na forum jest zdjęcie takiej tabliczki.

A na silniku przed numerem powinny być nabite symbole ZB4>

Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka

**trzcinka** · 02-01-2021 16:58:19

A jak tak spytam, czym s38 i s38b różniły się od s38 b4

**romek** · 02-01-2021 20:54:06

Głównie tym że B4 miał już gaznik GM12F mocowany na dwie szpilki i chyba jeszcze coś. Pierwsze S38 to w ogóle przewody wychodziły w innym miejscu jak i chyba linka biegów.