Post: #1

Witam, prezentuję najnowszy nabytek z którym jeszcze nie do końca wiem co będzie. Nabyty drogą ulotkową, jest to Sachs p1 z siedemdziesiątego któregoś roku, temat kompletnie mi nie znany, no ale za 50zł żal było nie wziąć dla samych części. Silnik się kręci, iskrę ma, powinien odpalić, ale muszę go rozebrać. Co ciekawe odpala się go do tyłu. Rama jak widać konkretnie pęknięta bo kiedyś katował go jakiś łepek. Idzie go rozerwać w rękach. Oryginalnie ma zbiornik paliwa w ramie, dlatego po pęknięciu dołożyli kadetowy. Z planów to pospawanie ramy, wzmocnienie poprzez dodatnie profilu, bak z kadeta, ogólne odszczurzenie.

Zaraz po zakupie:


Tak będzie:



Pewnie nim skakali:











Potem pewnie się sprzeda. Papierów to nie ma. I tak, napiszę w ogłoszeniu jaką ma przeszłość

Post: #2

Skoro i tak rama do porobienia to nie lepiej założyć zbiornik tak jak w Kadecie? Wywalić blachy w pierony i z pomocą jakiejś starej ramy połączyć główkę z resztą? Albo nawet całość z główką nowa.

Post: #3

Za 50 zł to jak za darmo Fajne ustrojstwo, a jeszcze bardziej dlatego że to ma pedały w ramie a nie w silniku i można napisać że to taki amerykański rower z silnikiem xD Ciekawe jakby na to policja reagowała, bo w sumie jak wywali się silnik to można poruszać się nim jak rowerem. Fakt faktem, że umęczyłby się człowiek nieziemsko ale jednak

Post: #4

(11-06-2020 20:09:29)Dawdzio napisał(a):  Skoro i tak rama do porobienia to nie lepiej założyć zbiornik tak jak w Kadecie? Wywalić blachy w pierony i z pomocą jakiejś starej ramy połączyć główkę z resztą? Albo nawet całość z główką nowa.

Za dużo kombinowania, ciężko by to było prosto zrobić no i podejrzewam że było by to o wiele słabsze niż to co planuję, skoro oryginalne kadety pękały.

Post: #5

W sumie to zrobiłem tyle, coś tam silnik rozebrałem, zamocowałem bak i tak go dzisiaj sprzedałem straciłem chęci do grzebania