Post: #1

Witam wiem że to pytanie od czapy ale może ktoś z was to przerabiał mianowicie nabyłem kawasaki kef 300 lakota 1997 rok i strasznie kopci a zarazem bierze olej i podejrzewam że do wymiany może być tłok lub uszczelniacze zaworów i mam pytanie czy ktoś może mi podpowiedzieć czy samemu dam radę zdjąć głowice i to zrobić czy lepiej zlecić to fachowcowi dodam że silnik dwusuwowy naprawiam bez problemu ale to jest czresosow i ma w cylinder rozrząd.

Post: #2

Powinieneś ogarnąć, to mogą być też pierścienie.

Post: #3

Z kef300 nie miałem do czynienia bo naprawiam motocykle, ale generalnie kawy są proste. Zacznij od pomiaru ciśnienia sprężania. No z tłokiem i pierścieniami może być problem ale z kolei z uszczelniaczami może być problem bo trzeba by rozpiąć zawory. W razie co pytaj w temacie to coś tam ci pomogę.