Post: #16

Mimo to spróbuj przestawić zapinkę o jeden rowek do góry. Jak wygląda świeca? Jej wygląd dużo nam mówi czy mamy prawidłowy skład mieszanki. Pod warunkiem że jest dobrze dobrana tzn. taka jaką zaleca producent. Jeśli mieszanka jest zbyt bogata świeca będzie zaolejona lub okopcona i z czarnym nalotem. Przy zbyt ubogiej izolator będzie jasno brązowy i będą widoczne ślady przegrzania na kolanku wydechowym.

Ale przed przestawieniem zapinki wypadało by wyczyścić porządnie gaźnik szczególnie dyszę która być może jest przytkana. Sprawdzić zapłon, przerwę na platynkach i odstęp na elektrodach świecy i jej wartość cieplną.

Co do otworu w króćcu to nie wiem za co odpowiada bo z silnikami Jawa nie miałem styczności za bardzo.