Post: #16

Po paru dniach regulacji [kopalem kopka i sprzawdzalem czy zalewa swiece] zapalil.
Teraz pali już z kopki na dotyk, oczywiście gdy ta zalapie
Z cewka domyślam się co jest- sprawdzając instalacje [która jak się okazało także była mocno pop..] przywrocilem ja do dobrego stanu- swiatla sa, gaszenie jest
Ale okazało się, ze poprzedni wlasciciel dal do instalacji 6V cewke 4V..
I w tym był problem..
Tak czy siak dzięki za pomoc
Zostala mi jeszcze ta cholerna kopka

Post: #17

Bo tu jest cewka 4V dla twojej informacji

Post: #18

Wtf? I ona wygląda tak samo jak 6v?

Post: #19

(15-09-2016 18:21:38)Jędrek napisał(a):  Bo tu jest cewka 4V dla twojej informacji

No to jakim cudem instalacja jest pod 6V?
Już sam nie wiem w takim wypadku, co jest a co nie ..
Po za tym ta cewka przy kopaniu daje ledwo widoczna iskre- jak zapali to już chodzi.


Rafku- http://allegro.pl/cewka-butelkowa-jawa-b...32072.html

Post: #20

Modul cewka... a to w ogole platynkowiec jest? Jak tak to zwieksz lekko przerwe i zobacz co sie bedzie dzialo

Post: #21

(16-09-2016 17:15:18)Rafku napisał(a):  Modul cewka... a to w ogole platynkowiec jest? Jak tak to zwieksz lekko przerwe i zobacz co sie bedzie dzialo

Jeśli ma moduł, to ma platyny ?
Nie no, elektornik oczywiście.
A gdzie może być kondensator? Go bym wymienił bo coś mi nie pasuje że moduł działa, cewka pod prostownikiem na 4V tez a tutaj jakos iskra mala..

Post: #22

tam nie ma kondensatora, zamiast prądnicy jest alternator a zamiast cewki i platynek jest cewkomoduł. Mój wielkością iskry też nie grzeszył, pomogła nowa świeca

Post: #23

(16-09-2016 18:56:09)Tomasso94 napisał(a):  tam nie ma kondensatora, zamiast prądnicy jest alternator a zamiast cewki i platynek jest cewkomoduł. Mój wielkością iskry też nie grzeszył, pomogła nowa świeca

U nie swieca nie pomogła, nawet używana w jawie Bosch na której wszystko pali
nowa Bosch to samo

Post: #24

(16-09-2016 18:56:09)Tomasso94 napisał(a):  tam nie ma kondensatora, zamiast prądnicy jest alternator a zamiast cewki i platynek jest cewkomoduł. Mój wielkością iskry też nie grzeszył, pomogła nowa świeca

A psuje się często ten cewkomoduł?
Mi dzisiaj po tym jak już zaczal palic i jezdzic, zanikla iskra..
Podejrzewam swiece, ale nie mam na czym sprawdzić ;/

Post: #25

Winna była świeca. Zapalił, wyregulowałem go idealnie, ale jak to zwykle bywa pojawił się inny kłopot- zapłon.
Dopiero gdy bardzo mocno uderzy się w kopkę pokazuje się iskra- wcześniej tego nie było.
To wina cewek?
Ten zapłon można wyregulować, czy też nie?
A może po prostu tak powinno być?
Sam już nie wiem co myśleć..

Post: #26

Jeżeli odpala z kopa i nic mu nie dolega to bym to po prostu olał. A przy tym zapłonie, którego jeszcze nie ogarniam jedyna rzecz, którą mogę winić to zbyt duża przerwa na świecy

Post: #27

(19-09-2016 20:07:10)Rafku napisał(a):  Jeżeli odpala z kopa i nic mu nie dolega to bym to po prostu olał. A przy tym zapłonie, którego jeszcze nie ogarniam jedyna rzecz, którą mogę winić to zbyt duża przerwa na świecy

Nie pali z kopa
Jak już pisałem ta kopka raz działa raz nie
Przerwę na świecy zmieniłem już ale nic nie dała

Post: #28

(19-09-2016 21:04:37)Wiktor2002ZPL napisał(a):  

(19-09-2016 20:07:10)Rafku napisał(a):  Jeżeli odpala z kopa i nic mu nie dolega to bym to po prostu olał. A przy tym zapłonie, którego jeszcze nie ogarniam jedyna rzecz, którą mogę winić to zbyt duża przerwa na świecy

Nie pali z kopa
Jak już pisałem ta kopka raz działa raz nie
Przerwę na świecy zmieniłem już ale nic nie dała

Troche zmieniłem przerwę na swiecy i zapalil, ale po tym zgasł
Jak się okazało z wsuwki oderwal się kabel..
Teraz musze jechać po nowe wsuwki- na obecny moment zalozone mam to prymitywnie
Jak już kupie wsuwki dam znac czy pali czy nie
A i jeszcze jedno- z cewki wypada dość często kabel, tamtej sruby nie ma- tylko jej resztka przez co trochę się wkreca- czy to zle?

Post: #29

Po zakupie wsuwek pali, została jeszcze regulacja gaźnika- na luzie nie najchetniej trzyma obroty sam.
Jeżeli ktoś znalazłby gdzies w internecie ile wykrecic sruby w gaźniku bylbym niesamowicie wdzięczny, teraz mam cholernie duzy problem ustawić go perfekcyjnie

Post: #30

(27-09-2016 19:45:17)Wiktor2002ZPL napisał(a):  Po zakupie wsuwek pali, została jeszcze regulacja gaźnika- na luzie nie najchetniej trzyma obroty sam.
Jeżeli ktoś znalazłby gdzies w internecie ile wykrecic sruby w gaźniku bylbym niesamowicie wdzięczny, teraz mam cholernie duzy problem ustawić go perfekcyjnie

Już wyregulowany, z pychu pali gdy przejedzie 0,5-1m a z kopki na strzała
Zostało tylko zrobić klin i już będzie w ogóle idealnie.
Serdeczne dzięki za pomoc- bez Was zapewne miałbym problem dojść co w końcu z nim jest.
Pozdrawiam