Post: #1

Witam posiadam komara 2352 z 1978r , którego zakupiłem od pierwszego właściciela z kompletem dokumentów wszystkimi od nowości łącznie z nieszczęsnym
dowodem zakupu Sprawa wygląda tak że po odrestaurowaniu komara ,chciałem zrobić przegląd , i tu się problem zaczyna bo na ramie widnieje nr 845268 a w dowodzie rejstracyjnym nr 855268 . I nie może wydać przeglądu , patrzyłem na dowód zakupu jest dość wyblaknięty ale nr mimo tego że nie jest idealnie widoczny to zgadza się z stanem rzeczywistym ,i teraz nie wiem co zrobić bo dla diagnosty dowód rejstracyjny rzecz święta , a wk byłem się zapytać i sprawdzili w archiwach jest wpisane 855268 , i nie mogą nic zrobić , teraz nie wiadomo co zrobić i gdzie ktoś popełnił błąd , komar od nowości nic nie kombinowany (oprócz lakieru-odnowiony) co z tym zrobić co myślicie?

Post: #2

To jakaś dziwna stacja diagnostyczna. Ja przy yamasze xj750 z Wielkiej Brytanii tak miałem, kwity na numer ramy z "5" a na ramie w miejscu "5" było "2". Diagnosta wystawił kwitek o błędzie w dokumentacji i o korekcji numeru na 2. Na tej podstawie, razem z kwitkiem z przeglądu WK wystawiło kwity na prawidłowy numer. Szukaj innego diagnosty. Najlepiej kogoś życzliwego i kolegę:-)

Post: #3

ja bym poprawił błąd

Post: #4

Chyba właśnie trzeba będzie poprawić błąd na ramie, bo z urzędnikami się nie wygra, w czym utwierdziły mnie dzisiejsze zmagania z urzędami i dokumentami :/

Post: #5

Trzeba jechać na stację i diagnosta wystawi zaświadczenie i z tym trzeba udać się do wk gdzie muszą wprowadzić korektę.

Post: #6

O to jeszcze spróbuję na innej stacji diagnostycznej zobaczę co mi powiedzą, a jak nie to trzeba będzie robić korektę na ramie

Post: #7

Mi urzędasy wpisali numer silnika w dowód zamiast numeru ramy. Tez udało się wyjasnic mimo ze babka się czepiala.