Post: #1

Posiadam od niedawna T-1 stał 3 lata w stodole gaźnik wyczyszczony problem jest z mocą wiem to jest tylko 50 cm. Ale jedzie max 30-35 i na biegu jałowym od odpalenia od razu wchodzi na wysokie obroty. I nie wiem co jest nie tak.

Post: #2

Tez mialem pare dni temu problem z obrotami- sprawdz czy lprzepustnica sie nie zacina, sprawdz czy gzanik dokrecony jest dobrze, podreguluj obroty śrubką od powietrz aw gazniku

Post: #3

Okazało się że jakiś debil zespawał koło zamachowe i nie da się ustawić zapłonu i platynek przez co pali 1litr na 15 km i ledwo co się zbiera vmax 30 na godzinę i ledwo co się zbiera Temat uważam za zamknięty

Post: #4

Duże spalanie i mułowatość to raczej wina zbyt bogatej mieszanki, a nie zapłonu.

Post: #5

Platynki były zamknięte kiedy powinny być otwarte zaczął się troszkę lepiej zbierać ale to nie tak jak powinien więc każecie zmniejszyć mieszankę ?? Dzisiaj postaram się to zrobić .


Wysłane z mojego Coolpad E501_EU przy użyciu Tapatalka

Post: #6

Zamknięty temat wyleciał 1 karter i cała moc uciekała na łożyska mam do wymiany 2 kartery i mogę smigac tylko czekam na papiery i do rejestracji .

Wysłane z mojego Coolpad E501_EU przy użyciu Tapatalka

Post: #7

Nie wyobrażam sobie sposobu w jaki jeden karter mógłby wypaść, przecież to jest najważniejsza część silnika i bez niej reszta nie ma się czego trzymać.













(dobrze że nie membrana :V)

Post: #8

Hmm, no tak kończy się pisanie bez ładu i składu... dla niego pewnie chodzi o gniazdo łożyska