Post: #1

Kupie nowy lub prawie nowy gaźnik do Charta oryginalny.
Czy coś takiego jest teraz w ogóle dostepne?
Chcę wykonac renowację mojego Charta, ale chcę aby wszystko było jak w oryginale.

Post: #2

na tablicy są orgknalne gaźniki 14 mc

---

Oryginalne *

Post: #3

Nowy silnik do charta mam. Chcesz ?

Post: #4

Za ile ten silnik ?
Czy jest z gaźnikiem ?

---

Cześć Sylwek,

szukałem na OLX i Allegro ale nowego 14MC nie znalazłem.
Jest prawie nowy 16n1 a ja chę oryginal.
Gdybyś mi podesłał linka byłbym wdzięczny.

Post: #5

http://olx.pl/oferta/gaznik-14mc-romet-c...60da798600

zaCHARTowany

Post: #6

Dzieki za linka,
widziełem go i martwi mnie to że lekko kapie i nie jest nowy.
Taki właśnie mam w swoim i mam problem z ustawieniem wolnych obrotów a dokłądnie jak je ustawię na ciepłym i pojadę kilka kilometrów to na gorącym przy zmianie biegów mi gaśnie silnik.
Jak ustawie na goracym to przy zapalaniu na ostygnietym ( przy wyłaczonym saniu ) mam obroty az silnik chce z ramy wyskoczyc .
Zastanaiwam się czy kupować zestaw naprawczy i próbować go naprawić czy po prostu kupic nowy.
Obawiam sie, że taki używany ( niby dobry ) też może mieć niebawem podobne objawy.
Najlepiej byłoby go zamontować do mojego i sprawdzić , ale to daleko
A co nowy to nowy.
Dlatego takiego szukam

Post: #7

Za 1200 bym puścił. Nowy ostatnia seria z bingiem i czarnymi deklami

Post: #8

To drożej niż ja dałem za całego oryginalnego charta
Chciaż nowy silnik z gaźnikiem prędzej czy póxniej będzie w cenie.
A sam gaźnik za ile byś puscił?
Ja mam gaźnik 14 ale może ktoś wie od którego roku były te bingi?
Czy to ozacza , ze te bingi to tez były seryjne gaźnniki do Chartów ?
Sorry za gupie pytanie może ale ja od niedawna jestem w temacie.

Post: #9

Błażej napisałem do Ciebie na priv,
podeślij fotkę tego silnika z gaźnikiem bing.

Post: #10

mam prawie nowe z silników ściągane i sprawdzone 14 mc. 100% sprawne!!!!!! Pisz na GG 6163547

Post: #11

Napisałem do Ciebie Jan na priv tutaj na forum.