Post: #16

No właśnie chodzi mi o wymiar... Nie wiem z jaką średnica kupić.

Post: #17

W tym przypadku to niewiele Ci pomogę, też nie znam ich rozmiarów Uszczelniacze wymiaruje się następująco; fi wewnętrzne x fi zewnętrzne x wysokość [mm]. Fi wewnętrzne to wymiar goleni, resztę niestety zmierzysz tylko po ich wyjęciu. W przypadku lag inne są uszczelniacze olejowe, inne przeciw-pyłowe (z kształtem zewnętrznym stożkowym). Możesz też szukać w katalogu części zamiennych Twojego moto, oczywiście w jakimś serwisowym.

Post: #18

może uszczelniacze są do wymiany

Post: #19

(05-11-2015 19:57:29)kacperszkudlarek napisał(a):  może uszczelniacze są do wymiany

Post: #20

(05-11-2015 19:57:29)kacperszkudlarek napisał(a):  może uszczelniacze są do wymiany

Drogi Kacperku, zmień zielnik, albo się uspokój, wyśpij.
Nie mam zamiaru moderować każdego dzisiejszego Twojego posta Potraktuj to jako ostrzeżenie, bo inaczej Piotruś od razu da Ci punkty lub zbanuje.

Post: #21

"git" "git" "git" trochę mnie to irytuje. Podejrzewam że innych na forum również. Na pewnym forum o Zetkach powinieneś znaleźć trochę informacji o tych lagach. Nie podam linku, bo dodałbym punkciki "karne"

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #22

Jaki olej polecacie do lagów?

Post: #23

Ogólnie w naszym klimacie i zakładając, że jeździsz od wiosny do listopada - ja tak bynajmniej jeżdżę - najlepszym będzie Oil 10W.
Jeśli wymieniłeś wszystkie części na nowe, ładnie wszystko umyłeś to zalecam syntetyczny 10W FORK.
Jakiej firmy? ... jest w czym wybierać VALVOLINE SYNPOWER FORK OIL 10W, BEL-RAY 10W, MOTUL FORK Oil 10W, ELF MOTO Fork oil 10W, CASTROL Fork Oil 10W, czy nawet ORLEN-owski o takim samym oznaczeniu.
Ja leję Motul

Pamiętaj jeszcze o odmierzeniu właściwej ilości oleju i wlaniu do każdej lagi taką samą ilośc. Polecam miarkę gospodarczą np do mleka - kupisz w dowolnym markecie za 3 zł.

Post: #24

Noi zakupiłem inne lagi i pytanie mam...czy zastosować w tych lagach gumowe osłony? Tzw harmonijki Czy już się tego nie stosuje. Pamiętam że to było modne w MZ, Simsonach i tym podobnych.

Post: #25

Chociaż nowe kupiłeś? czy tak jak w tym powiedzeniu "zamienił stryjek siekierkę na kijek"
Co do tych gumowych osłon ... producent takie stosuje? Wg mnie to tylko dodatkowy zbieracz brudu, a szczególnie drobinek piachu które zniszczą powierzchnie lag. No ale to ma się Tobie podobać

Post: #26

No kupiłem inne używane, od Hondy HM...w bardzo dobrym stanie. Zbieracz brudu? Przecież brud osadzał by się na tych gumach... To nie kumam