Post: #1

Cześć,

Pochwalę się dzisiaj swoim Rometem:

Model 2361
Rok 1973

Kupiłem go kilkanaście lat temu dokładnie w takim stanie jak jest teraz.
Z papierami, tablicami i aktualnym ubezpieczeniem.

Poprzedni właściciel posiadał kilka różnych sztuk i ostatecznie złożył sobie
z nich jeden. Biegi (2) zmienia się w kierownicy, kierownica podobno jest oryginalna.

Ciągle jest na chodzie i czasami zabieram go na przejażdżki po bezdrożach.

Do poprawienia z rzeczy technicznych jest jedynie elektryka oświetlenia.
Romet wymaga ogólnego odświeżenia w wolnej chwili... ale u mnie z czasem troche jest ciężko

Pozdrawiam
Krzysiek



Zdjęcia poniżej:

Post: #2

To jest Romet KOMAR 2361 zwany też ,,Sportem'' Rzeczywiście składak, silnik nieoryginalny, tłumik powinien być w chromie, inna kanapa i bagażnika nie powinno być. Ale baza nawet w miarę.

Post: #3

Zgadza się. Tłumik był chromowany ale poprzedni właściciel, wszystko
na co rzucał sie rudy, zamalowywał farbą okrętową i następnie na czarno.
Koła niestety potraktował tak samo - okrętowa i srebrol

K.

(04-05-2015 17:37:41)romek napisał(a):  To jest Romet KOMAR 2361 zwany też ,,Sportem'' Rzeczywiście składak, silnik nieoryginalny, tłumik powinien być w chromie, inna kanapa i bagażnika nie powinno być. Ale baza nawet w miarę.

---

Taką kanapę można jeszcze gdzieś kupić?
Nie znam się za bardzo na tym modelu. Na Allegro jest ich kilka do wyboru.

Będę wdzięczny za drobną podpowiedź - chętnie przywrócę go do oryginału.

K.

(04-05-2015 17:37:41)romek napisał(a):  To jest Romet KOMAR 2361 zwany też ,,Sportem'' Rzeczywiście składak, silnik nieoryginalny, tłumik powinien być w chromie, inna kanapa i bagażnika nie powinno być. Ale baza nawet w miarę.

Post: #4

Tak wygląda oryginalna kanapa do Komara Sporta. Niestety dziś jest to dość rzadki i poszukiwany towar, więc znaleźć taką w dobrym stanie jest ciężko, a gdy się trafi to potrafi "trochę" kosztować. Ale myślę, że warto wydać trochę pieniędzy aby jednak przywrócić Komara do oryginału.

Silnik w Twoim komarze to 017. Oryginalnie był tam S38, okrągły silnik palony z kopniaka (starsze były na pedały ale to nie w Sporcie) i z dwoma biegami ręcznymi.

Post: #5

Fajny komar, dobra baza do renowacji Nie chcesz może sprzedać głowicy silnika?

Post: #6

Silnik zostaje bez zmian, kanapę chciałbym zmienić i odświeżyć go wizualnie.

Wszyscy namawiają mnie żebym go sprzedał... ale jakoś mi żal
Szkoda że czasu dla niego nie mam zbyt wiele...

K.

---

Dzięki za fotę, zacznę teraz takiej szukać

K.

(04-05-2015 18:33:46)Quake96 napisał(a):  

Tak wygląda oryginalna kanapa do Komara Sporta. Niestety dziś jest to dość rzadki i poszukiwany towar, więc znaleźć taką w dobrym stanie jest ciężko, a gdy się trafi to potrafi "trochę" kosztować. Ale myślę, że warto wydać trochę pieniędzy aby jednak przywrócić Komara do oryginału.

Silnik w Twoim komarze to 017. Oryginalnie był tam S38, okrągły silnik palony z kopniaka (starsze były na pedały ale to nie w Sporcie) i z dwoma biegami ręcznymi.

Post: #7

jak już robić, to na oryginał Silnik s38, długa kanapa, błotnik tył bez bagażnika. Obręcze chromowane 19" można dostać niedrogo, czy to chińskie zamienniki, czy używane oryginały w dobrym stanie.

Powodzenia !

Post: #8

Witaj
Co do Komara to pisałem Ci już o nim w powitalni

A tu masz siedzenie = chyba jedyne sprzedawane obecnie w internecie http://allegro.pl/siedzenie-komar-sport-...21617.html Czasem się jednak zdarzają więc warto szukać
Ewentualnei kupić w złym stanie - blachę odnowić a pkrowiec kupić http://allegro.pl/pokrowiec-komar-sport-...73876.html

Post: #9

Polerka chromów i lakieru, wymiana niektórych elementów, naklejki i dopracowanie szczegółów i będzie piękny sport

Post: #10

Sport! Jak ja kocham sporty!

Post: #11

Dzięki WIELKIE za motywację

Pozdrawiam
Krzysiek

Post: #12

Z braku czasu... zdecydowałem się go sprzedać

Szkoda żeby stał nieużywany przez kolejne lata.
Niedługo pojawi się na OLX.

pozdrawiam
Krzysiek

Post: #13

[*] dla sporta.

Post: #14

Żal ale nic na to nie poradzę.

Zakładam że trafi w dobre ręce....

K.