Post: #1

Witam moja motorynka dużo pali co zrobic i jeszcze nie wiem jak ustawic dawkw paliwa ta srubką co jest w gazniku .Prosze o pomoc .Pozdrawiam.

Post: #2

(12-04-2015 19:27:59)szymonpacholik@vp.pl napisał(a):  Witam moja motorynka dużo pali co zrobic i jeszcze nie wiem jak ustawic dawkw paliwa ta srubką co jest w gazniku .Prosze o pomoc .Pozdrawiam.

Dużo pali, ale czy dużo dymi? jak tak, to za bogata mieszanka paliwowopowietrzna.

Post: #3

Nie kombinuj, jak jeździ to nie ruszaj. Swoje musi zajarać

Post: #4

Sprawdź czy Ci się pływak nie zacina, czy kranik jest szczeny, czy ktoś nie tjuningował dysz poprzez rozwiercenie, możliwe też, że gaźnik cieknie. Na którym rowku masz ustawioną iglicę?

Post: #5

A jak ustawic to dawke paliwowopowietrzna ?? Iglica na srodkowym rowku

Post: #6

po czym wnioskujesz że dużo pali?

Post: #7

może wcale nie pali dużo a ty poprostu dużo jezdzisz

Post: #8

No ale jakcwkrece srubke od dawki paliwa to bedzie silnik dostawal wiecej czy mniej paliwa oto mi głownie teraz chodzic a jak wykrece to czy bedzie wiecej czy mniej dostawał paliwa

Post: #9

Masz ustawić ją tak, by przy dodawaniu gazu nie robił buuuu, i schodził z obrotów bez problemów. To nie jest śrubka od tego, ile ma palić -,-

Post: #10

Ta srubka jest do powietrza. Dawkę ustawia się na iglicy, zazwyczaj ma się na środku.

Post: #11

Sorka, wiem , że nie mój temat, ale mam pytanie: ile obrotów powinna być wykręcona ta śrubka od powietrza ?

Post: #12

Wkręcasz i wykręcasz na chyba 2.5 obrotu

Post: #13

To ja mam wykręconą jakieś 0,5 obrotu a jak wykręcę bardziej to dostaje coraz większych obrotów

Post: #14

Ma mieć jak największe i wtedy regulujesz srubka od obrotów

Post: #15

Dokładnie. Najpierw ją odkręcasz na 1,5 obrotu śrubką od obrotów ustawiasz wolne obroty, potem wykręcasz śrubkę od obrotów aż będą wysokie obroty i znowu ustawiasz wolne obroty