Tryb drzewa | Tryb normalny

**Richard** · 13-11-2015 19:34:47

jeśli bd miał czas jutro to postaram się jakoś uszczelnić w końcu gaźnik w nim Smile

**Richard** · 14-02-2016 20:51:41

wczoraj Komarek był przepalany, do zrobienia znowu gaźnik :/

**175mateusz** · 15-02-2016 16:01:46

co nie tak z gaźnikiem?

**Richard** · 15-02-2016 16:21:39

Z obrotami są problemy

**charper** · 15-02-2016 17:42:00

te kłeby dymu są nie zdrowe ani dla Ciebie ani dla silnika. świeca na pewno czarna, nagar też się pięknie odkłada i pierścienie zapiekają.

**Richard** · 15-02-2016 19:08:04

dym taki bo zimno było

**Richard** · 31-05-2016 20:51:01

siedzieje sie, troche xd
to tak silnik który był w Komarze zamontowany(003) zostaje na zapas bo dostał resztki ZB4 które były zamontowane w Motorynce

**Richard** · 19-08-2016 21:45:13

moje ZB4 okazało się być syfem, więc Komarek dostanie z powrotem swoje 003, a odnośnie niego to powoli jest robiony, dziś przyszła przesyłka z zestawem 60ccm Big Grin

i kilka innych pierdół (bo brat zamawiał, myślałem że tylko sam zestaw 60 zamówił ale okazało sie inaczej, mniejsza o to)

jeśli mam być szczery to cylinder z wyglądu jest po prostu brzydki, niedoszlifowane w niektórych miejscach i gwint w jednym miejscu wgnieciony.. (serio?!)

**ananas** · 22-08-2016 22:54:06

Lepiej by było tłok zmd i dobry szlif, chociaż przyznam że tłoki zmd też się czasem ciulate trafiają.

**rafi555** · 22-08-2016 23:00:40

zmieniasz przody i silniki w komarku jak rękawiczki , ale najważniejsze aby poprawnie jeżdził

co do tłoka jak kolega wyżej pisał