Post: #1

Witam, na mojej stronie che powoli stworzyć nowy dział- czyli info o poszczególnych silnikach montowanych w polskich motorowerach lub ich dziwnych odmianach. A że strona jest rozwijana dzięki waszej pomocy i wiedzy ponownie kieruje się do Was z pomocą.


Szukam na razie wszelkich informacji o silniku S38 -silnik z pierwszych Żaków, ostatnich Rysi i Komarów 231.
Silnik mił 2 cewki, węższy wał, tłoczoną(a nie odlewaną pokrywę elektryki).
Szukam na pewno artykuł z gazety Motor - wiem ze taki był wyłącznie o tych silnikach.

Post: #2

http://jawskom.kgb.pl/war/kom.htm

Może się przyda

Post: #3

Z tego co się domyślam chodzi Ci raczej o SM01

Post: #4

Nie SM01, SM01B i Sm02 na razie sobie odpuszczam.

Chodzi mi o ten silnik gdzie linka zmiany biegów wychodzi razem z elektryką:
http://www.jacomoto.pl/gfx/motorowery/za...zki/02.jpg
lub http://www.jacomoto.pl/gfx/motorowery/za...zki/10.jpg
http://www.jacomoto.pl/gfx/motorowery/za...zki/11.jpg
http://www.jacomoto.pl/gfx/motorowery/za...zki/09.jpg

To protoplasta wszystkich silników S38
Założę jeszcze kilka innych postów w przyszłości gdzie będę zbierał info o innych modelach silników Dezameta.