Post: #91

Wpadły mi dwa kolejne rowery. Jeden to FSM Karlik (20?) z 1989 roku. Drugim jest Universal również z 1989 roku. Niestety nie wiem co to może być za model.

Post: #92

Ostatnio wpadły mi kolejne dwa rowery. Pierwszy z nich to FSM Pelikan LUX. Szczerze mówiąc to pierwszy raz słyszę o czymś takim jak Pelikan LUX, ale naklejka wygląda na oryginalną. Nie mam też pojęcia czym LUX miałby się różnić od zwykłej wersji. Rowerek jest z 1987 roku. Jest w dosyć dobrym stanie, jedynie felgi są do wymiany - chrom schodzi płatami. Kilka zdjęć:














Drugim rowerem jest doskonale znany model jakim jest Wigry 3, na dodatek w najbardziej rozpoznawalnym kolorze Meksykańskiej Czerwieni. Składaka wyprodukowano w 1980 roku. Jego stan jest dobry. Na razie prace przy nim ograniczyły się do wymiany tylnej dętki. Muszę poszukać i zamontować lampkę na przód.

Post: #93

Owszem, było coś takiego, jak Pelikan lux, lecz czym to się różniło od zwykłej wersji to cholera wie.
Wigry dobre. Podoba mi się. Dużo dałeś?

Post: #94

Dawno się tu nic nie działo, bo na chwile odstawiłem rowery, aby zająć się autami. Przez ten czas kupiłem Wigry 3 z 1980 roku, z bardzo ciekawą osłoną łańcucha.









Nie był wart tego żeby go trzymać, więc go sprzedałem.

Później wpadł mi Jubilat 2 z 1989 roku. Muszę w nim jeszcze porobić kilka rzeczy, jak np. siodełko, czy osłona łańcucha.

Post: #95

W tym Jubilacie to przede wszystkim łańcuch wymień.

Post: #96

Dawno tutaj nie zaglądałem, ale w temacie rowerowym coś tam się działo . Część rowerów sprzedałem, głownie te których miałem więcej, niż jeden danego modelu, oraz te do renowacji. Skupiłem się na rowerach w oryginalnym stanie, takim który nie wymaga pełnej renowacji. I tak, w dzisiejszym poście chciałbym na początek przedstawić 2 rowery.

Pierwszy to Romet Alka, 1986 rok. Zachowany w dobrym stanie, wysoka kompletność, do tego opony Stomil z kremowym bokiem. Chromy zachowały się we właściwie idealnym stanie.









Drugi to FSM Kangur, 1991 rok. Model dość charakterystyczny i ciekawy z powodu różnych kół, przód 20'', tył 24. Lakier fabryczny w dobrym stanie, jedynie elementy chromowane wymagają wyczyszczenia i polerki.

Post: #97

Ależ wspaniała Alka, mam słabość do tego modelu. Do tego ten epokowy chlapacz.
Powodzenia w pracach!

Post: #98

Kolejne dwa rowerki . Pierwszy FSM Fantazja, 1991 rok, zachowany w praktycznie idealnym stanie, lakier bardzo ładny, chromy piękne. Ładnie wygląda w parze z Kangurem, bo są to właściwie te same ramy, z drobnymi różnicami, jak np sposób mocowania bagażnika.











Druga sztuka to Universal z 1989 roku. Jest to model podobny do Orkana, Mistrala, koła 27'', tylna przerzutka 5 biegowa. Bardzo dobrze zachowany lakier w kolorze miedzianym, do tego kompletne oświetlenie, pompka, a nawet komplet kluczy pod siodełkiem zawinięty w brązowy papier . Niestety wadą jest stan elementów chromowanych, wymagają solidnego oczyszczenia i polerowania. Może uda się je uratować.

Post: #99

Dziś kolejna para rowerów. Sokół i Jubilat 2. Na początek ten starszy. Romet Sokół z 1973 roku, więc sama końcówka produkcji. Rower w oryginalnym lakierze, czerwieni meksykańskiej, który jak na blisko 50 lat zachował się w bardzo fajnym stanie. Oczywiście w pełni sprawny, jeżdżący. W tej chwili czekam na odpowiednie siodełko.






Drugi to Jubilat 2 z 1988 roku, również zachowany w fabrycznym stanie i lakierze. Jedynie mam wątpliwości czy przednia lampka jest właściwa, ale to szczegół, bo dość długo szukałem sensownego Jubilata.