Post: #1

Witam silnik złożony w "części" i przy składaniu sprzęgła zaobserwowałem że kręcąc za śrubę od strony zębatki łańcucha w jednym położeniu coś się blokuje i przy mocniejszym ruszeniu kluczem robi skok i idzie dalej (wał się kręci bez oporów itp.) Ale co zauważyłem to gdy dochodzi do tego jak gdyby przyblokowania, to łańcuch (sprzęgłowy ?) który jest dość luźny ale nie rysuje jeszcze obudowy czy tym podobne, staje się bardzo napięty ! po przeskoku znowu robi się luźniejszy i tak do tego samego punktu. Ktoś wie o co chodzi ?

Post: #2

To mówisz że wałek zdawczy ci się blokuje?
Blokuje się jakoś mocno czy zaraz idzie dalej?
Zobacz może do łożyska

Post: #3

No tak zapomniałem powiedzieć ,że silnik ma nowy wał łożyska simeringi o-ringi tłok sworzeń pierścienie uszczelki tarcze sprzęgła itp hm nie wiem ale raczej to łańcuch sprzęgłowy cos chrzani sprawę ,bo nie może raz wisieć pożniej kręcąc się napinać a na końcu przeskoczyć i tak w kółko . A czy ciężko idzie jak sie blokuje hmmm w sumie nie przytka go 2 mm przeskoczy jakby i idzie dalej. No i jeszcze to ,że kręcąc szybko wałem nie się w sumie nie blokuje i idzie ładnie ale troche zwalniając zaczyna się problem .

Post: #4

Jakieś pomysły ??? stoję w miejscu z tym silnikiem Ale zauważyłem ,że zębatka której nie da się wcisnąć dalej, tzn ta na wale korbowym jest o 0,5 cm wyżej niż kosz sprzęgłowy ! i to jest przyczyna przeskakiwania !!!! ale co mam zrobić skoro zębatki od sprzęgła nie są na wysokości zębatki wałka? co może być tego przyczyną ? Ps. Wał oraz sama skrzynia chodzi idealnie bez łańcucha :/ Czy pod koszem sprzęgłowym jest jakaś podkładka dystansowa? Bo moim zdaniem to coś z tym koszem albo wałkiem w którym on siedzi. Stare ślady na wale korbowym świadczą o tym że zębatka nie wchodzi dalej tylko tak jak jest tak ma być. POMOCY!!!!
   
   

i jeszcze jedno sprawdziłem zębatkę wałka ,bo mam drugą i zmierzyłem wał i na 100% dalej nie wejdzie na starym jak i na nowym wale ,oczywiście na prasie też próbowałem nici prędzej wał korbowy skrzywię niż ona zejdzie na dół

Post: #5

Nowy wał chyba tutaj jest przyczyną tego. Już kilka podobnych wałów miałem w rękach z podobnymi niedoróbkami fabrycznymi.