Post: #31

(31-05-2014 10:39:52)DominiX napisał(a):  Ja tam od razu bym go nie malował Porządnie bym go umył, wypolerował i git. Bo oryginał kolor to oryginał, a myśle, że dało by się ten lakier jeszcze odratować

Widziałeś Ty kiedyś na żywo taki lakier? Ja też "wyciągnąłem" jednego Ogara po prawdopodobnie kilku latach stania "pod chmurką" . W praktyce wychodzi to tak, że lakier ma swoje lata, pewnie sporo zadrapań itd. itp. Więc jeśli kolega chce mieć ładny, błyszczący się motorower, to prawidłowym krokiem jest ponowne polakierowanie, które dodatkowo lepiej zabezpieczy blachy przed rdzą. Nie każdemu tak bardzo zależy na utrzymaniu oryginalnego lakieru

Post: #32

Nie bylo takiej opcji zeby nie malowac ten lakier ktory tam byl to praktycznie sama rdza, wiecej rdzy niz lakieru. Wystarczylo dotknac i sam odpadal.