Tryb drzewa | Tryb normalny

**Matinek** · 16-02-2014 22:22:15

Siemka
Mam kilka motorowerków i w kazdym gdy robiłem remont zakładałem pierścienie (tłokowe) zmd (nowe). Niestety zapasy moje się skończyły. Wziąłęm się za remont komara 2350. I ma on bardzo zużyte pierścienie chciałem kupic dzisiejsze. Ma ktoś doświadczenie z dzisiejszymi pierścionkami tłokowymi? Chodzi mi oto czy nie łamią się, czy tam jeszcze czy co im nie dolega? xd Smile

**Hubinho** · (02-16-2014)

Mam w 2 Komarach nowe pierścienie i trzymają się. W jednym już 2000km.

**Matinek** · 16-02-2014 22:25:25

i kompresji nie stracił itd?

**kw112** · (02-16-2014)

Pierścień to pierścień, zawsze spełnia to samo zadanie, załóż nowe.

**Matinek** · 16-02-2014 22:58:06

dzięki kw bo słyszałem taka teorie że dzisiejsze tłoki puchną więc mówie może z pierścieniami tez coś jest. Czyli bedzie ok tak?

**nie_mientki** · 16-02-2014 22:59:35

http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=21779

Masz ładny i przyklejony temat.