Post: #16

to spróbować zawsze można ale lepiej ją zostaw

Post: #17

Nie wiecie może, czy da się dorobić jakiś ogranicznik skrętu w Ogarku ? Kierownica lekko obija bak, a chciałbym tego uniknąć.

Post: #18

Ogar cud miód i malina ale ten przód,hmm weź coś z tym zrób bo razi,szkoda błotnika jak będzie sie obijał

Post: #19

Ogary miały takie ograniczniki i kierownica nie powinna obijać się o bak. Może masz już zwyczajnie wygniecione.

Post: #20

Wracam po dłuższej przerwie, bo niestety nie miałem czasu. Ogarek wymyty i przygotowany do sezonu Ustawiłem na nowo zapłon, bo przez zimę trochę się rozregulował. Dzisiaj mam zamiar uszczelnić tłumik sznurem do uszczelniania pieców z Castoramy. Denerwują trochę te przedmuchy i chcę zrobić z tym porządek, nie bawiąc się w silikony itp.

+ Dodaje zdjęcie z krótkiej przejażdżki:

Post: #21

Uszczelnianie udało się, problem został chyba rozwiązany, bo przedmuchów nie ma. I przy okazji ponawiam stare pytanie, macie jakiś sposób na opadające podnóżki pasażera ? Ewentualnie niech ktoś pokaże zdjęcie "zdrowego" i zamontowane podnóżka, to postaram się to jakoś dorobić.