Post: #1

tak jak w temacie muszę zregenerować gaźnik w moim charcie szukałem i nie znalazłem żadnego tematu na temat binga. Jak by ktoś miał jakiś schemat i mógł napisać co trzeba sprawdzić.

A i jeszcze przy okazji ile może kosztować przedni błotnik do charta z 2cm dziurą na środku i do malowania
zd http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?i...b80250f7dc

Post: #2

Sprawdź przede wszystkim dyszę, uszczelkę miedzy komorą pływakową. A tu zapodaję schemacik

Post: #3

sprawdziłem bo mam przy sobie gaźnik i ta uszczelka duża co się zakręca komore pływakową jest kawałek pęknięty i wg jest w 3 częściach

Post: #4

Ja mam kawałek sznurka takiego jak jest przy drzwiczkach od pieca i jest szczelne. Wymień ją, bo będzie ciekło i to ostro.

Post: #5

Uszczelnij ten gaźnik na oringach, jak tak uszczelniłem 14MC i Binga i nigdy wycieku już nie było

Post: #6

to uszczelnie na oringach

a i ktoś wie ile może kosztować taki błotnik ?

Post: #7

(30-12-2013 21:12:04)kamu1900 napisał(a):  to uszczelnie na oringach

a i ktoś wie ile może kosztować taki błotnik ?

ok 20zł można dać, zawsze go idzie uratować i będzie jak nowy

Post: #8

dopiero dzisiaj rozkręciłem gaźnik i tak po kolei iglica jest na 1 ząbku od dołu, 2 uszczeleczki co są przy śrubie od króćca na wlot paliwa są do wymiany, pływak sprawdziłem jest wyporny, uszczelka komory pływakowej jest do wymiany, i mam pytanie czy przy tym przycisku co się zalewa gaźnik powinna tam być jakaś uszczelka i jak sprawdzić czy pływak domyka tam tą dziurkę od wlotu paliwa i czy powinna być jakaś uszczelka na tym łączeniu gaźnika z króćcem od cylindra