Post: #31

Ja mam ten sam problem. wczoraj leciałem na 2 biegu na pełnym gwizdku przez 2km i na postoju wykręciłem świecę i miała brązową alektrode. a resztę czarną. Myślałem że problem się rozwiązał ale dziś to samo. 6km przejadę i muszę wyczyścić świecę, i znów czyszczenie i tak co 6-8km. Silnik po remoncie, nowe simery, łożyska itp. I ten sam problem Co zrobić??? Leję 30ml na 1 litr wachy.

Post: #32

wyciągalem cylinder i tylko troszke oleju bylo na tloku. ale zeby sie lało to nie.

Post: #33

Mnie się wydaje, że to mokre wystarczy. Chyba musisz to jakoś uszczelnić.

Post: #34

Moze masz uszczelke miedzy karterami do wymiany.

Post: #35

da sie jakos sprawdzic czy olej bierze se skrzyni ?

Post: #36

to chyba nie przez olej ze skrzyni. Bylem przed chwila odkrecilem dekil wylalem caly olej, odpalilem , jezdzilem i dalej czarna. przy lączeniu kolanka z tlumikiem bylo troszke oleju ale to od mieszanki bo duzo nalalem, a pozatym to w tlumiku sucho. Macie jakies pomysly od czego to moze by ??

Post: #37

Ma ktos jakies pomysly ?

Post: #38

Panie i panowie !
Rozpocznij od regulacji gaźnika bo coś tutaj nie gra, jakby był dobrze ustawiony to jest kawa z mlekiem !

PS. Sorry za meeega górnictwo.

Post: #39

Też tak sądzę ja np: miałem czarną zwiększyłem przerwe na świecy i kawa z mlekiem xD

Post: #40

Za dużo oleju w mieszance spróbuj tak 1:40

Post: #41

Skoro simeringi nie, i oleju w benzynie za dużo też nie, to szykuje ci się rozpoławianie silnika. Wyrzuć starą uszczelkę, wygładź połówki karterów z brudu, hermetyku, resztek uszczelek czy co ty tam masz, zdobądź nową uszczelkę najlepiej z czegoś lepszego niż papier i posmaruj płasko cienką warstwą sylikonu po obu stronach. Zaczekaj aż wyschnie, złóż silnik i dokręć śrubami mocno. Następnego dnia jak pojeździsz dobrze jest podokręcać śruby.