Post: #1

Jeszcze nigdy nie zakładałem klina, a jak próbuję to on wylatuj drugą stroną (Silnik 023).

Post: #2

Normalnie wkładsz zaokragloną stroną do wału najlepiej ustaw wałt aby otwór na klin był na górzye wkładasz klin i zakładsz magneto

Post: #3

Każdy nowy klin trzeba podpiłować tak żeby pasował na magento i wał bo wiem z swojego doświadczenia

Post: #4

Nie każdy, bo wcześnie sie zetnie! Leciutko małym młoteczkiem przez śrubokręt wklepać do końca (nie wbijać), i będzie się trzymać, chyba, że masz rowek wywalony.

Post: #5

Zrob sposobem TORNADO czyli wlozyc, lekko wbic i zakleic superglue czy innym tego typu klejem.

Post: #6

ha ha superglue mistrz a jak to potem wyjmiesz z powrotem ? ciekaw jestem

Post: #7

po prostu wkladasz klina w miejsce na niego przeznaczone w wale i stuknij młotkiem żeby nie wypad i się trzymał i zakpadasz magnetofon a kto by na klej klina wkładał

Post: #8

(20-09-2011 22:42:32)Leszek napisał(a):  ha ha superglue mistrz a jak to potem wyjmiesz z powrotem ? ciekaw jestem

Po co go wycigac? Chyba ,ze chcesz rozpolawiac. Pozatym kilka razy pukniesz mlotkiem z boku i wypadnie

Post: #9

no chyba serio nie mówisz rozpoławianie zdarza się dosyć często nie sądzę żeby wypadł tak szybko, a potem czyść sobie rowek na klin,to jest twarde jak plastik przecież

Post: #10

Nooo Superglue klin montowac.. Pozdro. Klin powinien wejsc w swoj rowek, ustaw wal tak aby miejsce na klin bylo u gory i wtedy go wloz. Pamietaj ze magneto ma takie "wciecie" i tym "wcieciem" musisz trafic w klin.

Post: #11

Tak właściwie to klin starł się mi pierwszy raz jak założyłem nowe pierścienie (za duża petara i poszedł ) jak włożyłem nowy to mi trzyma jakoś z pół roku i nic go nie przyklejałem i nic a nic się nie zużył