Post: #1

Siema,mam kilka pytań dotyczących rozpoławiania silnika jawy 223 :
1.Od której strony lepiej rozpołowić od str sprzęgła czy zapłonu ?
2.Jakie mają być przerwy po złożeniu na platynkach itd ? Ile mm przed GMP ?
3.Czy trzeba używać jakiegoś ściągacza do rozpołowienia silnika (karterów) ??
4.Czy na korbowód w jawce idą łożyska igiełkowe ???

Post: #2

1.Możesz od której strony tylko chcesz, obojętnie(zależy co wymieniasz)
2.1,8-2,0 mm przed GMP, Platynki 0,4 mm
3.Nie trzeba używać żadnego ściągacza do rozpołowienia karterów-trzeba użyć siły przy rozpoławianiu
4.Tak, idą łożyska igiełkowe na korbowód

Post: #3

(13-04-2013 23:50:37)Romeciarz351 napisał(a):  1.Możesz od której strony tylko chcesz, obojętnie(zależy co wymieniasz)
2.1,8-2,0 mm przed GMP, Platynki 0,4 mm
3.Nie trzeba używać żadnego ściągacza do rozpołowienia karterów-trzeba użyć siły przy rozpoławianiu
4.Tak, idą łożyska igiełkowe na korbowód

A od której lepiej rozpołowić,tak żeby nic się nie rozsypało tylko zostało na miejscu Będę wymieniał cyl,tłok i pierścionki,simery,łożyska.

Post: #4

Co jeden to lepszy mechanik >

Ściągacz jest potrzebny do ściągnięcia zębatki z wału, bo inaczej nie rozpołowisz silnika. Dalej rozpoławiaj jak chcesz, nie idzie inaczej rozpoławia się w środku nie po bokach, więc nie ma wyboru ,jedynie silnik może byc przechylony w jedną lub w drugą strony. Jak będziesz wyciągał lewy karter i nie chcesz żęby tryby sie nie rozleciały uważaj na wałek sprzęgłowy bo zostaje w łożysku w lewym karterze i trzeba go palcem popchnąć i wtedy skrzynia sie nie rozpada.

Na reszcze pytań odpowiedział kolega. czyli pytanie 2 i 4 ale co do 2 to przerwa 0.3 mm ja ustawiam i działa, i ustawiam przerwe na platynach gdy platynki są najszerzej otwarte a nie w GMP