Post: #16

(11-03-2013 21:16:26)mateusz5625 napisał(a):  Ale zapłon z charta nie podejdzie do rometa bo silnik w charcie sie kręci w lewo a ten w prawo.

To nie ma nic kompletnie do rzeczy
Jedynie taki zapłon trzeba ustawić impulsatorem w bok po prawej
a nie jak w charcie na dół

Post: #17

Tylko ja nie chce całego zapłonu kupować tylko moduł i podłączyć go do platynek bez wielkich przeróbek

Post: #18

zrób ten zapłon sam a nie będziesz kupywał chyba że jesteś zielony

Post: #19

(11-03-2013 22:00:47)Błażej napisał(a):  

(11-03-2013 21:16:26)mateusz5625 napisał(a):  Ale zapłon z charta nie podejdzie do rometa bo silnik w charcie sie kręci w lewo a ten w prawo.

To nie ma nic kompletnie do rzeczy
Jedynie taki zapłon trzeba ustawić impulsatorem w bok po prawej
a nie jak w charcie na dół

Wiem, chodzi mi że bez przerabiania nie podejdzie.

Post: #20

Nic nie trzeba przerabiać. Czy przerabianiem nazywasz przykręcenie go ?

Post: #21

(11-03-2013 22:43:36)Błażej napisał(a):  Nic nie trzeba przerabiać. Czy przerabianiem nazywasz przykręcenie go ?

Jeśli zdejmie zapłon z charta i przykręci do silnika np. 023 to nie odpali bo trzeba przestawić impulsator. Albo można nowe dziury w podstawie zrobić i te rzeczy to już przerobienie.

Post: #22

Nic nie trzeba wiercić. Przykręcasz jedynie zaplon w innym położeniu. W tych samych fabrycznych otworach.

Post: #23

A ile by to kosztowało zrobić taki zapłon jak ten z tablicy ?

Post: #24

Zamykam wątek

Post: #25

To ja zamykam bo mam taką moc