+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Inne jednoślady PRLu (/forumdisplay.php?fid=174)
+--- Dział: Inne - Nasze sprzęty (/forumdisplay.php?fid=193)
+--- Wątek: Yamaha DT170X seler1500 (/showthread.php?tid=51587)
Yamaha DT170X seler1500 - seler1500 - 06-01-2021 08:39:34
Kolejny parch do odgruzowania i skompletowania
Profeszonal stojak
Delikatne przygotowanie, części wyczysczone z osadów, przylgnie splanowane, termostat i korek chłodnicy sprawdzone, oringi i uszczelki wymienione
Niemiła niespodzianka przy oględzinach:
i szybka naprawa (wyszlifowane dremelkiem i odtłuszczone, klej epoksydowy)
Ciekawostka - prawdopodobnie oryginalne śruby zrywalne - nikt nie ruszał membrany:
Radosna twórczość poprzedniego właściciela:
Na pierwszy ogień poszło całe łożyskowanie wahacza i kiwaka, główki ramy, kół; tłok, trochę uszczelek, płyn chłodniczy, trochę wężyków i obejm, mocowania baku, olej w silniku i w lagach. Jak widać udało się coś z tego poskładać
W najbliższym czasie do odblokowania wydech, do ogarnięcia linki, rolgaz, pasukdne gripy, elektryka, mocowanie liczników, linki liczników, dozownik i plastiki do skompletowania. Instalacja elektryczna jak to w gruzie - dramat, ale coś z tego jeszcze będzie
Dodrukuję parę dupereli, zaślepek i gum, wrzucę fotki przy następnej okazji.
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - trzcinka - 06-01-2021 16:32:41
hehe, ale by się polatało takim sprzętem po lesie. Romet to nie to samo
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - seler1500 - 06-01-2021 17:28:21
Jak dla mnie w sam raz do polatania rekreacyjnie, dużo nie pali, mocy starcza, za małe nie jest, czego chcieć więcej
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - seler1500 - 07-01-2021 18:56:26
Odblokowywanie wydechu - widok po rozcięciu:
Nazbierał się litrowy słoik pełny nagaru i trochę złomu
A tu już w jednym kawałku, trochę się namęczyłem bo blaszka 0,75
cdn
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - Jorginsson - 07-01-2021 22:59:11
No, teraz to jest spawak
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - seler1500 - 08-01-2021 01:08:01
Dobrze, że nie widać strony spawów xD Ale jest szczelne, mocy u góry przybyło czyli chyba operacja przebiegła pomyślnie
Fajne fabryczne patenty są w tym parchu, nie widziałem jeszcze nigdzie króćca u dołu końcówki tłumiącej na wężyk - a wężyk na łańcuch - smarowanie darmowym olejem xD Fajna też jest rurkowa "osłona" wokół chłodnicy przykręcona bezpośrednio do ramy - w razie gleby bierze upadek na siebie i chłodnica cała.
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - Marwerick - 10-01-2021 00:11:42
kolega kiedyś miał taką ale w lepszym stanie w "tamtym" czasie to było naturalne przejście po rometach/simsonach na coś większego .
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - seler1500 - 10-01-2021 01:01:26
No tu jest w planach odbudowa coby to jakoś wyglądało
detka to trochę downgrade z mtx115 i kx250 ale wystarcza, moc tyłka nie urwywa, ale za to koszty utrzymania śmieszne, kapitalka wychodzi podobnie do Rometa.
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - seler1500 - 10-01-2021 08:02:46
Przyjrzałem się nieco układowi chłodzenia, przepłukałem jeszcze kilka razy i wziąłem się za chłodnicę - krzywa, powyginane i przegniłe lamelki.
Przed prostowaniem (lamelek, zdjęcia wgiętej chłodnicy zapomniałem zrobić):
i po:
Efekt taki se, a czas... eeee... no, ten, liczy się, że jest lepiej
4,5 godziny dłubania
Tradycyjnie nie obyło się bez problemów z zapłonem - "na straty" spisane dwie cewki ładujące CDI jak i sam moduł, na szczęście miałem zapas cewek, moduł coś podobnego do chartowskiego GL133 ukleciłem na płytce uniwersalnej i zalałem silikonem dwuskładnikowym/formierskim w wydrukowanej obudowie. Działa. Do wymiany poszła też śruba spustowa oleju - totalnie objechana. Dorobiłem przelewy zbiorniczka wyrównawczego i gaźnika, nie było niczego. Przy czyszczeniu gaźnika wyczyściłem króćce jak i kanały jego podgrzewania, a wężyki zmieniłem na nowe. Oprócz tego standardowa konserwacja:
- linki wyczyszczone i nasmarowane,
- olej w silniku i lagach zmieniony,
- sworznie klamek nasmarowane,
- rozpierak szczęk hamulca tylnego wyczyszczony i nasmarowany,
- łańcuch wyczyszczony, nasmarowany i prawidłowo napięty,
- układ chłodzenia przetestowany i odpowietrzony,
- gaźnik wyregulowany (lekko wzbogacone ustawienia fabryczne),
- filtr powietrza docięty z arkusza "gąbkofiltrowego"
- dolot wyczyszczony,
- sprzęgło i hamulce wyregulowane.
Przy następnym grzebaniu do wymiany lagi (krzywe i nie z tego modelu) oraz przednia tarcza (spory rant); do dołożenia osłona tarczy, owiewka-osłona chłodnicy, boczki i lampy.
cdn
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - theogarowiec - 10-01-2021 23:12:46
Kurde zmieniłeś mtx na dt?
no nic, nadaje się taka dt na wyjazd w góry, czy męczarnia jak na motorowerze?
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - seler1500 - 11-01-2021 01:34:10
Nie zamieniłem, tylko kupiłem dt
Fajnie to lata nawet, w góry raczej bez problemu jak odblokowana, na pewno nadaje się bardziej niż mtx seryjna. 12,7 kunia, 6 biegów, ciecz, koła 21/18, fajne zawieszenie, daje radę po lasach czy piaskowniach latać. Jak ogarnę jeszcze parę dupereli typu przedni hamulec to jakiś filmik wleci.Odrestaurator składa też LC2, ale 115, będzie pewnie porównanie
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - seler1500 - 14-01-2021 22:34:04
Pali, jeździ, hamuje, skręca, zalicza gleby na lodzie
"Doświadczenie" z dorabianiem jarzma zacisku do drynki się przydało - dokładnie ten sam zacisk powędrował do detki... i niedługo wyleci (za mały stosunek powierzchni tłoczka zacisku do powierzchni tłoczka pompy - swoją drogą zregenerowanej).
Pozwoliłem sobie co nieco zadrutować (zgubiłem gdzieś prowadniczki zacisku xD) - śrubki M6 z niepełnym gwintem (gwint ucięty) + drut - a całość w roli prowadnic klocków:
Modyfikacja główki korby - poprawa smarowania (brak nacięć czy otworów fabrycznie; tak, sfazowałem od środka)
Korba pewnie niedługo do roboty, ale jak na razie brak luzu, to trzeba się nacieszyć póki jeszcze chodzi
Porównanie tłoków - tak, pomyliłem się i załozyłem z DT MX (pierścienie 1,5 zamiast 1,2 mm, nieco inne okna, brak "kieszonek" wokół sworznia) - nie, nie robiłem szlifu, przeleciałem tylko honownicą, dmucha 8,5-9 atm, jak dla mnie wystarczająco, a w razie czego mam nadwymiarowy tłok w zapasie.
Tłoczek za 35 złociszy, uszczelka głowicy ta sama (na sylikonie, nawet nie odklejałem od cylindra xD), nowe łożysko igiełkowe wossnera i lata, 15 km prostej bez przerwy 100-105 km/h, nawet mocy nie straciła trochę
Motul 510 1:40, nie narzeka, nagaru specjalnie nie robi. Po wstępnym "dotarciu" dmucha 9,5 na ciepłym silniku. Układ chłodzenia za bardzo nie ma co robić, termostat cały czas prawie zamknięty, temperatura w okolicach początku skali. A właśnie, elektryka ogarnięta i brakuje tylko boczków i przedniej lampy. Było trochę cudowania (kto wymyślił wtyczki bez zatrzasków?!) ale wszystko już działa jak powinno
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - seler1500 - 18-01-2021 21:59:51
Kopniak naprawiony (zniszczony frez):
Trochę pojeżdżone, dołożyłem czujniki stopu, naprawiłem sprzęgło i zmieniłem zębatkę pośrednią kopniaka na inną, do której
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - seler1500 - 24-01-2021 06:07:11
.jpg "Powiększ")
Zmieniłem w końcu uszczelkę głowicy. Wleciało trochę gratów, czekam nadal na lampę, akumulator, pasek gumowy mocowania akumulatora, pasek gumowy mocowania gasboxa, właściwy zacisk, gumy baku i osłonę tarczy.
Tak, wiem, druciarnia bo gumy lag z MZ
cdn
RE: Yamaha DT80 LC2 by seler1500 - seler1500 - 26-01-2021 18:51:08
Koniec grzebania, pali, jeździ
Wleciała końcówka Leo Vince, oryginalny zacisk, osłona tarczy, przednia lampa, trochę elektryki, akumulator. Zostało skompletować boczki.