+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: Ogar 205 muli (/showthread.php?tid=50663)
Ogar 205 muli - Szymon2004PL - 28-05-2020 17:10:07
Witam. Mam taki problem ze go muli jak daje daje manetkę powyżej połowy. I ogólnie jest słaby . Czasem ma taką chwile że jedzie całkiem okej,. W sensie nie dławi go tak ale nie ma pełni mocy i po czasie i tak zaczyna się to samo.
Dzisiaj wyczyściłem gaźnik nic to nie dało. Wszelkie regulację również nie pomagają , czy gaźnik może byc winny ? Kilka miesięcy temu kupilem rzekomo nowy polski gaźnik, ale podejrzewam że jest to zwykły gaźnik jaki można dostać na internecie coś w stylu China.
Oto filmik
https://youtu.be/ih_V_ZT9CCA
RE: Ogar 205 muli - Norweski Zomowiec - 28-05-2020 17:29:39
on tam nie przypadkiem nie dostaje paliwa i tak robi "Buuu" Sprawdź drożność układu paliwa i wsadź szersze przewody paliwa
RE: Ogar 205 muli - Szymon2004PL - 28-05-2020 17:40:26
Sprawdzałem i paliwo leci dobrze paliwo z tego wężyka.
RE: Ogar 205 muli - Norweski Zomowiec - 28-05-2020 17:49:16
ściągnij całkiem filtr powietrza i sprawdz
RE: Ogar 205 muli - kacperinjo - 28-05-2020 18:17:01
Sprawdź kompresję. Miałem tak, że na postoju gazował normalnie, ale gdy jechałem to w połowie mentki mulił, kombinowałem z regulacją zapłonu i gaźnika, aż w końcu zajrzałem do tłoka i okazało się, że mój tłok i cylinder nadawały się do wymiany. Po wymianie dopiero dowiedziałem się, co to znaczy dobra kompresja i problem z przyspieszeniem minął.
RE: Ogar 205 muli - Szymon2004PL - 28-05-2020 18:21:28
Ja właśnie prawie dotarłem, bo mam nowy cylinder i tlok
RE: Ogar 205 muli - kacperinjo - 28-05-2020 18:28:44
(28-05-2020 18:21:28)Szymon2004PL napisał(a): Ja właśnie prawie dotarłem, bo mam nowy cylinder i tlok
I od początku masz takie objawy? Co to za cylinder?
Przejrzyj jeszcze swój gaźnik, jeśli masz ten stary to może wsadź dysze z niego i spróbuj. Nic więcej nie przychodzi mi do głowy :<
RE: Ogar 205 muli - Szymon2004PL - 28-05-2020 18:40:40
Jest to podobno oryginalny tłok i cylinder PRL tylko że nowy.
Spróbuję ten stary gaźnik odnaleźć i założę. Jak mi się uda odnaleźć to napisze jutro jak się będzie zachowywał z tym starym
RE: Ogar 205 muli - Szymon2004PL - 29-05-2020 14:25:49
Słuchajcie !. Założyłem stary leciwy gaźnik ale jednak oryginalny i po lekkim ustawieniu nie muli go !. Pozostaje jednak teraz kwestia tego że ma słaba dwójkę. Tzn jak jadę pod górkę i wrzucam drugi bieg to nie ma mocy, natomiast jak złapie trochę obrotów to leci dobrze calkiem. Poradzicie coś ? Czy zabawa z przestawieniem iglicy na inne przełożenia coś da ?. Dodam jeszcze że jeśli tamten gaźnik miał fajny dzień to jakoś sobie radził z tą górka
RE: Ogar 205 muli - trzcinka - 31-05-2020 00:55:28
Według mnie to normalne w komarach, pod górkę jak go nie rozpędzisz to pod górkę jest ciężko
RE: Ogar 205 muli - Szabla - 31-05-2020 01:11:39
(29-05-2020 14:25:49)Szymon2004PL napisał(a): Czy zabawa z przestawieniem iglicy na inne przełożenia coś da ?.
Spróbować nie zaszkodzi tym bardziej że przełożenie blaszki na iglicy to jest maksymalnie 5 min roboty, i to jeszcze w żółwim tempie.
RE: Ogar 205 muli - Norweski Zomowiec - 31-05-2020 11:46:37
W sumie też zależy jak manewrujesz sprzęgłem. Może za szybko puszczasz sprzęgło luz coś nie tak ze sprzęgłem?
Mam dwa komary
jeden s38, gdzie tam manetka sprzęgła działa bardzo płynnie i zmiana biegów jest wybitna!
drugi 017, gdzie tam manetka sprzęgła jest bardzo czuła i trzeba pracować na pół-sprzęgle... tzw. dość precyzyjnie puszczać/łapać sprzęgło w jednym punkcie, aby nie mulił po puszczeniu sprzęgła. Nie wiem od czego to zależy, jednakże sądzę, że to wina sprężyny
RE: Ogar 205 muli - seler1500 - 31-05-2020 12:49:20
(31-05-2020 11:46:37)Norweski Zomowiec napisał(a): W sumie też zależy jak manewrujesz sprzęgłem. Może za szybko puszczasz sprzęgło luz coś nie tak ze sprzęgłem?
Mam dwa komary
jeden s38, gdzie tam manetka sprzęgła działa bardzo płynnie i zmiana biegów jest wybitna!
drugi 017, gdzie tam manetka sprzęgła jest bardzo czuła i trzeba pracować na pół-sprzęgle... tzw. dość precyzyjnie puszczać/łapać sprzęgło w jednym punkcie, aby nie mulił po puszczeniu sprzęgła. Nie wiem od czego to zależy, jednakże sądzę, że to wina sprężyny
Zapewne różnią się długością klamek i dźwigni wysprzęglika.
RE: Ogar 205 muli - Norweski Zomowiec - 31-05-2020 13:03:03
dźwignie sprzęgła wymieniłem i są takie same - dłuższa.
długość klamek jest taka sama - 13,5 cm