(02-09-2017 22:18:00)Gomulsky napisał(a):  bo w przypadku pojazdu widmo raczej nikt zbyt szczegółowo nie drąży tematu, ale gdyby jednak wyszło, że pojazd ma innego prawowitego właściciela urząd może cofnąć rejestrację, a właściciel za poświadczenie nie prawdy i posługiwanie się umową fałszującą prawo własności może mieć poważne problemy natury prawnej.

(02-09-2017 22:18:00)Gomulsky napisał(a):  Sama procedura też tania nie jest (opinia o pojeździe unikatowym 300-400 zł, zrobienie białej karty 100-300 zł, przegląd na zabytek też jest nieco droższy, papierologia itp. sprawy, de facto bez gwarancji, że się uda dopiąć swego)

(06-09-2017 23:08:48)Semmao napisał(a):  Trochę się kolega zagalopował. Podaj mi przepis na podstawie którego urząd jest władny do cofnięcia rejestracji pojazdu.
Nie ma czegoś takiego jak poświadczenie nieprawdy... ale jest DOMNIEMANIE NIEWINNOŚCI. Na powodzie będzie spoczywał obowiązek udowodnienia, że stan faktyczny jest inny niż przedstawia obecny właściciel, co jest praktycznie niemożliwe, bo powód nie jest w stanie zdobyć takiej wiedzy. Musiałby udowodnić całą historię pojazdu odkąd go 'stracił'.
Można sprawdzić w CEPIK czy pojazd widnieje w ewidencji, jeśli nie - jest albo wyrejestrowany, albo zapomniany. Dlaczego? Otóż prawda jest taka, że pojazd pochodzący z czasów sprzed informatyzacji urzędów nie był nawet wprowadzony do rejestru. Dopiero pojazdy, których wymieniano dowody, zmieniał się właściciel itp były wpisywane, a ich karty wyciągane z archiwów.

Przy rejestracji na zabytek nie jest sprawdzana historia pojazdu jeżeli nie widnieje w CEPIK, bo nikt nawet nie zna miejsca jego pierwotnej rejestracji. Karta pojazdu może być w piwnicznym archiwum pleśni i pająków każdego Wydziału Komunikacji w kraju. Liczy się tylko ostatnia umowa przeniesienia.

(06-09-2017 23:08:48)Semmao napisał(a):  Tu już Cię zdecydowanie poniosło! Pokaż przepis, który nakazuje jakąkolwiek opinię jakiegokolwiek rzeczoznawcy przy rejestracji na zabytek. NIE MA TAKIEGO! Żadna opiniania nie jest wymagana. (nawiasem, opnia to koszt 150-200zł w moim mieście). Białą kartę wykonuje się samemu, koszt to może 60-100zł. Jedynie koszt wydrukowania na formacie A3 i wywołania zdjęć do wklejenia + opłata skarbowa. Sama rejestracja po uzyskaniu wpisu do rejestru to koszt jak normalna rejestracja. Przegląd motoroweru droższy chyba o 40zł. Jednorazowo...

Cytat:3) mającego co najmniej 25 lat uznanego przez rzeczoznawcę samochodowego za unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji

Cytat:Oceny pojazdu dokonuje wojewódzki konserwator zabytków lub działający z jego upoważnienia kierownik delegatury na podstawie opinii rzeczoznawcy do spraw techniki samochodowej, eksperta z dziedziny pojazdów zabytkowych.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa o ruchu drogowym rzeczoznawcą samochodowym może zostać osoba, która:

- posiada wyższe wykształcenie,
- ma udokumentowaną pięcioletnią praktykę zawodową w dziedzinie związanej z motoryzacją,
- posiada prawo jazdy kategorii A, B oraz C1 lub C,
- nie była karana wyrokiem sądu za przestępstwo umyślne,
- posiada certyfikat w zakresie rzeczoznawstwa samochodowego wydany przez jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji,
- została wpisana na listę rzeczoznawców samochodowych ministra transportu (spis jest udostępniony na stronie resortu).

Wpis do rejestru lub ewidencji zabytków polega na dostarczeniu wojewódzkiemu konserwatorowi karty ewidencyjnej ruchomego zabytku techniki, zwanej potocznie białą kartą. Kartę sporządza się w trzech egzemplarzach według wzoru Krajowego Ośrodka Badań i Dokumentacji Zabytków.

Cytat:3) mającego co najmniej 25 lat uznanego przez rzeczoznawcę samochodowego za unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji