+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: Romet Ogar 200 1986 r "Mechaniczna pomarańcza" (/showthread.php?tid=42588)
Romet Ogar 200 1986 r "Mechaniczna pomarańcza" - lokomotion - 04-01-2017 14:21:57
Romet Ogar 200
1986 r
Silnik pojemności 49,9 cm³ Jawa typ 223
Chciałbym zaprezentować Wam motorower który ma długą rodzinną Historię
Krótko mówiąc gdybym nie poznał swojej Żony, nie znalazł bym u Jej dziadka w garażu pod stertami gratów tej cudownej maszyny
A zaczęło się od pogawędki przy rodzinnym obiedzie o starych dawnych czasach jak to się na ryby jeździło... , a że jestem pasjonatem 2 oo od dłuższego czasu nie mogłem się oprzeć by go nie odkupić od dziadka
W dodatku został wyprodukowany w 3 miesiące po moich narodzinach 
Żona zgodziła się, bo Jej wmówiłem, że to dla niej będzie ten motorowerek 
Minęły już 2 miesiące od kiedy jesteśmy jego właścicielami i muszę powiedzieć, że żona dzielnie ze mną w garażu dba o każdy szczegół Rometa
Ja dbam o stronę mechaniczna, Ona zaś o stronę estetyczną.
Zdjęcie przedstawia Rometa jeszcze w transporcie, jak jechał z nami przez pół Polski
RE: Romet Ogar 200 1986 r "Mechaniczna pomarańcza" - kacperszkudlarek - 04-01-2017 15:08:32
Fajny ogarek
, życzę żeby wam długo służył ten ogar .
RE: Romet Ogar 200 1986 r "Mechaniczna pomarańcza" - Marwerick - 04-01-2017 22:27:27
ten ogar jest po prostu super przypomina mi mojego dawnego ogara.
RE: Romet Ogar 200 1986 r "Mechaniczna pomarańcza" - lokomotion - 05-01-2017 16:49:28
Dzięki
Mi też się spodobał od razu jak go zobaczyłem.Dotychczas zrobiliśmy w nim:
-zaprawki lakiernicze
-przespawanie i wyprostowanie centralnej stopki wraz z malowaniem
-wypalenie i wygłuszenie tłumika bandażem termicznym wraz z uszczelnieniem + czyszczenie i skrócenie kolanka wydechowego
-dorobienie uszczelek z gambitu
-wymiana gumowych harmonijek widelca przedniego
-czyszczenie, płukanie wewnątrz baku ze śladów korozji
-ustawienie zapłonu
-czyszczenie i regulacja gaźnika + rozwiercenie kolanka kolektora gaźnika z oryginału na kwadrat
-wymiana kranika paliwa i przewodu paliwowego + filtr paliwa
-wymiana filtra powietrza
-wymiana fajki, przewodu zapłonowego, świecy (z Iskry na Beru)
-nasmarowanie elementów przegubowych i ruchomych, konserwacja opon i linek stalowych
Na tą chwilę przepalam go raz w tygodniu na 15 min. Pali z pół kopniaka. Póki co wszystko działa jak trzeba.
Tylko wiosny nie mogę się doczekać
Zdjęcie przedstawia motorower w trakcie prac.